Na liście są wąskie dojazdówki na stalowej feldze z oponą oznaczoną literą T (np. T125/70 R16), pełnowymiarowe koła zapasowe (stalowa felga plus zwykła opona, np. 185/55 R15) oraz oryginalne koła z konkretnych modeli (BMW X3, Skoda Fabia, Kia Rio i Stonic, Golf II), często nigdy nieużywane, wyjęte z bagażnika przy sprzedaży auta. Dlaczego warto wybrać koło dojazdowe: jest wąskie i lekkie, więc mieści się we wnęce pod podłogą bagażnika, kosztuje niewiele, a po przebiciu opony pozwala dojechać własnymi kołami do wulkanizatora bez wzywania lawety. Pełne komplety na sezon są w Samochodowe, koła do jednośladów w Motocyklowe, a cała kategoria kół w Koła.
Przegląd cen kół dojazdowych: wrzesień 2026
Policzone na pierwszych 90 ogłoszeniach: połowa cen zamyka się w przedziale od 79 do 200 zł, środek stawki to około 100 zł. Firmy to tylko pojedyncze oferty, resztę wystawiają osoby prywatne.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu koła dojazdowego
rozstaw śrub i otwór centrujący: dojazdówka z innego modelu tej samej marki może mieć inny rozstaw, porównaj z danymi auta,
średnica: dojazdówka powinna mieć obwód zbliżony do kół w aucie, tak przewiduje producent, zapytaj o rozmiar z boku opony,
rok produkcji opony: koła nigdy nieużywane, ale leżące od kilkunastu lat w bagażniku, mają spękaną gumę, sprawdź numer DOT,
ciśnienie i naklejka: dojazdówka ma naklejkę z ograniczeniem prędkości i ciśnieniem (zwykle wyższym od zwykłej opony), zapytaj, czy jest czytelna,
stan felgi: rdza na stalowej feldze przy krawędzi i wokół otworów, ślady montażu na oponie.
Skąd litera T
Litera T przed rozmiarem (np. T125/70 R16) oznacza oponę tymczasową (ang. temporary), przeznaczoną do dojechania do warsztatu, a naklejka na feldze podaje najwyższą prędkość, z jaką producent pozwala na niej jechać.