Koła motocyklowe: szprychowe, odlewane i do zabytków
Na liście są koła przednie i tylne do motocykli i motorowerów: szprychowe do WSK, Komara, MZ i Dniepra, odlewane do maszyn japońskich i BMW, do tego obręcze, piasty z bębnami hamulcowymi oraz komplety szprych do zaplatania. Większość to części z demontażu, część sprzedających ma nowe obręcze i szprychy. Za co kupujący cenią kompletne koło motocyklowe: przychodzi z piastą, łożyskami i tarczą albo bębnem, więc montujesz je bez zaplatania i centrowania, a w starych jednośladach bywa jedyną drogą do sprawnej piasty. Koła do aut są w kategorii Koła samochodowe, awaryjne w Koła dojazdowe, a wszystkie razem w kategorii Koła.
Ceny kół motocyklowych w ogłoszeniach: wrzesień 2026
W kategorii jest 1 468 ogłoszeń. Statystyka dla pierwszych 90 ogłoszeń to: połowa cen między 90 a 280 zł, środek stawki około 130 zł. Większość ofert pochodzi od osób prywatnych.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu koła motocyklowego
rozmiar obręczy i piasty: porównaj średnicę (16, 18, 19 cali), szerokość i rozstaw łożysk z katalogiem swojego modelu, koło z innego rocznika może mieć inną oś,
bicie obręczy: zapytaj, czy koło było centrowane po demontażu i czy szprychy są napięte równo, poproś o zdjęcie z boku i z góry,
stan bębna albo tarczy: rysy, ślady przegrzania i zużyta powierzchnia cierna oznaczają dodatkowy koszt,
łożyska i uszczelniacze: zapytaj, czy obracają się cicho i bez luzu,
komplet: czy w cenie jest opona, dętka, zębatka tylna i oś z tulejami dystansowymi.
Skąd skrót WSK
WSK to skrót od Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku, która produkowała motocykle w latach 1955-1985, dlatego koła do tych maszyn wciąż są jedną z największych grup na liście.