Ściągacze do łożysk i piast

Ściągacze do łożysk: trójramienne i zestawy do piast

Na liście są ściągacze trójramienne w rozmiarach od 75 do 300 mm, zestawy do wymiany łożysk kół bez wyjmowania zwrotnicy, zabieraki i tuleje do piast oraz ściągacze starszej produkcji do motocykli i aut z PRL. Sprzedający wystawiają pojedyncze sztuki i komplety w walizce, przeważają osoby prywatne. Za co kupujący cenią ściągacz trójramienny: ramiona z regulacją obejmują kilka średnic, jeden przyrząd zdejmuje łożysko, koło pasowe i kołnierz, a prosta budowa pozwala wymienić samą śrubę po zużyciu. Tuleje i sworznie obsługuje lista Narzędzia do wahaczy i tulei, kolumny Narzędzia do amortyzatorów, a wszystkie przyrządy zbiera Serwis zawieszenia.

Ile kosztuje zakup ściągaczy do łożysk: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026

Z pierwszych 20 ogłoszeń najniższa cena to 20 zł, najwyższa 2 300 zł, a środek stawki wypada koło 155 zł. Sprzedają głównie osoby prywatne.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu ściągacza do łożysk

• rozpiętość ramion: 75, 150, 200, 250 albo 300 mm z tytułu to maksimum, zapytaj też o minimalną średnicę,
• liczba ramion: dwa czy trzy, trójramienny trzyma element równo, dwuramienny wchodzi w ciasne miejsca,
• stan końcówek ramion: poproś o zdjęcie haków, wygięte albo wyrobione ramię ześlizguje się pod obciążeniem,
• zestaw do piast: zapytaj o listę średnic tulei (np. 62, 66, 72, 85 mm) i o to, czy pasuje do łożysk z kołnierzem,
• typ: wewnętrzny (do łożysk w otworze) czy zewnętrzny, w tytułach oba występują pod tą samą nazwą.

Ciekawostka

Pierwszy patent na łożysko kulkowe uzyskał w 1794 roku walijski wynalazca Philip Vaughan, łożysko służyło do osi wozu konnego.

Aktualizacja: wrzesień 2026