Korki chłodnic do samochodów

Korki chłodnic z zaworem ciśnieniowym i do klasyków

Na liście są korki wlewu chłodnicy z zaworem ciśnieniowym do aut z chłodnicą otwieraną od góry (Mazda 6, Warszawa, Żuk, Nysa, Wartburg), korki zbiorniczka, w tym oryginalne 2-barowe BMW, oraz kraniki spustowe płynu. Ofert od osób prywatnych jest nieco więcej od ofert firm, wiele pozycji to nowe zamienniki Febi albo z numerem OE. Korki do zbiornika wyrównawczego mają osobną listę Korki zbiorników wyrównawczych, same chłodnice są w Chłodnie wody, czujniki w Czujniki płynu, a wszystkie działy w Układ chłodzenia.

Przegląd cen korków chłodnic: wrzesień 2026

Policzone na wszystkich 79 ogłoszeniach: połowa cen zamyka się w przedziale od 20 do 50 zł, środek stawki to około 30 zł. Sprzedających prywatnych i firmowych jest mniej więcej tyle samo. Ofert od osób prywatnych jest nieco więcej od ofert firm.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu korka chłodnicy

• ciśnienie otwarcia: 0,9, 1,1, 1,4 czy 2 bar, liczba jest wybita na korku i musi zgadzać się z fabryczną,
• średnica i typ bagnetu: korki starego typu (duże) i nowego (małe) nie są zamienne, zmierz wlew,
• zawór i uszczelka: w używanym korku sprężyna słabnie, a guma twardnieje, zapytaj, czy sprzedający sprawdzał go testerem,
• kranik spustowy: gwint (np. M14) i czy jest nowa uszczelka,
• do klasyka: zapytaj, czy to oryginał, czy replika, oryginalne korki Wartburga i Warszawy mają inne oznaczenia.

Po co ciśnienie w chłodnicy

Pod ciśnieniem 1 bar ponad atmosferyczne czysta woda wrze dopiero przy około 120 stopniach, dlatego korek z zaworem pozwala silnikowi pracować przy temperaturze powyżej 100 stopni bez gotowania płynu.

Aktualizacja: wrzesień 2026