Liczniki i zegary

Liczniki i zegary z demontażu do aut osobowych i ciężarowych

W tej kategorii są zestawy wskaźników z rozbiórki: liczniki do silników benzynowych i diesla, wersje europejskie i z rynku amerykańskiego (mile), wyświetlacze komputera pokładowego, obrotomierze i zegarki z deski. Oferty dotyczą aut osobowych (Mondeo, Civic, Avensis, Touran), dostawczych i ciężarowych z instalacją 24 V. Przełączniki i panele obok licznika są w Panele sterowania, przełączniki, tachografy ciężarowe w Tachografy, a pozostałe części kabiny w Wyposażenie wnętrza.

Ile kosztuje zakup liczników i zegarów: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026

W pierwszych 300 ofertach z listy połowa cen mieści się między 50 a 199 zł, a środek stawki wypada około 99 zł. Firmy i osoby prywatne wystawiają podobną liczbę ofert.

Pytania do sprzedającego o licznik

• numer części i wersja silnika: licznik do diesla ma inną skalę obrotomierza, a po liftingu inny wyświetlacz, porównaj numer OEM,
• przebieg na liczniku: zapytaj, ile pokazuje, w wielu autach przebieg zapisany w liczniku i w sterowniku musi się zgadzać,
• kodowanie i immobiliser: w części modeli licznik trzeba zaprogramować do auta, dopytaj, jak to wygląda w tym modelu,
• wyświetlacz: martwe piksele i przebarwienia LCD widać na zdjęciu włączonego licznika,
• skala: km/h czy mph, i czy podświetlenie jest w kolorze reszty deski.

Ciekawostka

Prędkościomierz z wirującym magnesem opatentował Otto Schulze w 1902 roku i na tej zasadzie działają liczniki mechaniczne do dziś.

Aktualizacja: wrzesień 2026