-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Lancia
-
Model
Kappa
-
Stan
używane
-
Rok produkcji
1996
-
Przebieg
337000 km
-
Pojemność silnika
2446 cm³
-
Moc
175 KM
-
Paliwo
benzyna+LPG
-
Stan techniczny
uszkodzony
-
Skrzynia biegów
manualna
-
VIN
pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Lancia Kappa 2.4 LX 175 KM z LPG STAG.
Samochód osobowy klasy średniej wyższej, wybierany w Polsce i w wielu innych krajach do przewozu polityków z powodu wysokiego stopnia bezpieczeństwa, dobrych osiągów i niewiarygodnie dużej ilość miejsca we wnętrzu.
Pięciocylindrowy silnik zapewnia niepowtarzalne brzmienie i odpowiednie osiągi generując 175 KM mocy i 230 Nm momentu obrotowego.
Wyposażenie:
- fabrycznie przyciemnione na niebisko wszystkie szyby,
- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka,
- elektrycznie otwierane szyby,
- lusterko wsteczne fotochromatyczne,
- centralny zamek (do naprawy piloty),
- immobilizer,
- podgrzewane fotele - nie działają,
- skrzynia biegów Comfort,
- poduszka powietrzna kierowcy,
- blokada skrzyni biegów,
- dwa komplety kluczy wraz z kluczem serwisowym (tylko włączanie zapłonu) i kluczem-matką (czerwony),
- radio fabryczne (wyświetlacz przestał być czytelny),
- zmieniarka CD - jeden raz uruchomiłem, powinna być sprawna
- sześć głośników,
- wtrysk gazu STAG.
- Servotronic w układzie kierowniczym,
- ABS,
- roleta tylnej szyby,
- hak holowniczy.
- regulowane elektrycznie (wraz z zagłówkami) fotele przednie,
- fotel kierowcy posiada elektryczną regulację wysokości i pochylenia siedziska,
- położenie kierownicy regulowane na odległość i wysokość.
Dzięki "dłuższej" wersji skrzyni biegów nie trzeba ciągle zmieniać biegów, a jazda jest ekonomiczna. Jazda autostradowa ok. 140 km/h zużywa 11-11,5 l gazu na 100 km.
Układ kierowniczy z Servotroniciem pozwala cieszyć się niewiarygodnie lekkim prowadzeniem po mieście i na parkingach jednocześnie zapewniając pełną kontrolę i pewność przy prędkościach autostradowych. Siła wspomagania układu kierowniczego maleje aż do prędkości 160 km/h, co pozwala przy nawet wyższych prędkościach pewnie prowadzić jedną ręką. Układ kierowniczy bardzo precyzyjny, dający dużo radości z jazdy. Zawieszenie komfortowe, ale pozwalające poruszać się dynamicznie.
Kappą można poruszać się na co dzień, jednak jest to samochód do napraw blacharskich, mechanicznych, lakierniczych, bo posiada kilka mankamentów:
- błotniki przednie raczej do wymiany z uwagi na korozję,
- brak hamulca awaryjnego; dodatkowo czasami trochę trzymał zacisk,
- "rogaliki" za tylnymi drzwiami zniknęły od dołu,
- prawdopodobnie podłoga pod bagażnikiem będzie wymagać trochę wkładu czasowego/finansowego - korozja,
- lewy próg raczej do remontu,
- przednie lewe drzwi od dołu ognisko korozji,
- któraś poduszka silnika lub skrzyni biegów wymaga wymiany,
- prawe tylne nadkole zostało amatorsko naprawione; warto wspawać nowy kielich poduszki amortyzatora,
- silnik do uszczelnienia wewnątrz i na zewnątrz,
- nie jestem pewny, ale wydaje mi się, że czasami wypada zapłon,
- zamek w drzwiach kierowcy nie przyjmuje kluczyka,
- prawdopodobnie akumulator do wymiany,
- brak korektora siły hamowania - przerdzewiała dźwignia i musiał zostać zdemontowany,
- układ wydechowy do uszczelnienia,
- brak pokrywy otworu inspekcyjnego w bagażniku,
- porysowana od kamieni prawa przednia szyba.
Wnętrze utrzymane w nienagannym stanie. Poza fotelem kierowcy raczej stan dobry. Tylna kanapa prawie jak nowa.
Zamontowany hak - rzadkość niemal nieosiągalna.
Wymieniona tylna belka ok. 3 lata temu - była jak nowa i została pomalowana kilkoma warstwami lakieru i zakonserwowana woskiem.
Przednie amortyzatory (TRW) o przebiegu ok. 20-25 tys. km.
Katalizator i sonda lambda na swoim miejscu.
Samochód w sprzedaży na felgach takich, jak zamontowane z tyłu. Przednie opony do wymiany (jedna nieszczelna, trzymała ciśnienie około kilka dni), tylne powinny jeszcze trochę pojeździć. Dla zdecydowanego kupca drugi komplet felg wraz w rocznymi oponami w okazyjnej cenie.
Lancię można obejrzeć codziennie w Krakowie.