Filtry to jedne z najtańszych części samochodowych, które wbrew pozorom znacznie wpływają na pracę pojazdu i komfort podróżowania. W samochodzie osobowym można wyróżnić co najmniej cztery rodzaje filtrów, oczyszczających podzespoły, z którymi współpracują. Są to filtry oleju, paliwa, powietrza i kabinowe, nazywane również filtrami pyłkowymi. A za co odpowiada każdy z tych elementów?
Filtr oleju to część układu smarowania. Odpowiada za filtrację oleju silnikowego i, jak można się łatwo domyśleć, znajduje się w silniku. Powinno się go wymieniać przynajmniej raz w roku lub po przejechaniu 15 000 km. Z kolei filtr paliwa wchodzi w skład układu paliwowego, a jego zadaniem jest czyszczenie paliwa z osadów i cząstek stałych. Ten filtr zabezpiecza niektóre części przed korozją i uszkodzeniami. Powinno się go wymieniać co 40 000 km.
Z kolei zanieczyszczony filtr powietrza może wpływać na spadek osiągów auta i większe zużycie paliwa. Dlatego zaleca się jego wymianę co 20 000 km lub częściej, jeśli jeździsz w wyjątkowo zapylonym środowisku. Ostatni z wymienionych filtrów – kabinowy – przekłada się bezpośrednio na komfort jazdy i zdrowie pasażerów. Dlatego powinno się go wymieniać co najmniej dwa razy w roku.