Pozostałe części do łodzi

Pozostałe części do łodzi: co jest na liście, silniki zaburtowe, drabinki i pomosty

Tu trafia wszystko, co nie mieści się w działach tematycznych: silniki zaburtowe spalinowe (Evinrude, Parsun, polski Wicher) i elektryczne (ePropulsion), drabinki kąpielowe, pływaki do pomostów i tratw, kotwice, obrotomierze oraz usługi naprawy silników stacjonarnych. Większość ogłoszeń wystawiają osoby prywatne, które często dokładają do silnika zbiornik i linię paliwową, a do drabinek i pływaków mocowania. Ceny zależą od rzeczy: drabinka albo obrotomierz to kilkaset złotych, nowy silnik zaburtowy 115 KM kilkadziesiąt tysięcy. Elementy silników są w dziale Jednostka napędowa, plotery i wskaźniki w Elektronika i nawigacja, a całość w kategorii Do łodzi.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu silnika zaburtowego i osprzętu

• moc i długość kolumny silnika (S, L, XL): kolumna musi pasować do wysokości pawęży,
• rok produkcji i motogodziny: zapytaj o wymianę wirnika pompy wody i o to, czy silnik był zimowany,
• silnik dwusuwowy starszego typu: sprawdź, czy wolno go używać na wybranym akwenie, część jezior ma ograniczenia dla silników spalinowych,
• silnik elektryczny: pojemność baterii w Wh i liczba cykli ładowania, zapytaj o datę zakupu baterii,
• pływaki i drabinki: nośność w kilogramach i materiał, polietylen nie koroduje, stal wymaga ocynku.

Ciekawostka

Evinrude, marka widoczna w tytułach, wzięła nazwę od Ole Evinrude'a, norweskiego imigranta, który w 1909 roku w Milwaukee zbudował jeden z pierwszych seryjnie produkowanych silników zaburtowych.

Aktualizacja: wrzesień 2026