Uszczelki silnika, osprzętu do motocykli

Uszczelki i uszczelniacze silnika do motocykli

Na liście są uszczelki pod głowicę i pod cylinder (Komar, Honda CB 1000, TGB), te pod pokrywy zaworów i dekle boczne, kompletne zestawy na cały silnik od Vertex, Winderosa i Namury do crossów Suzuki RM i RM-Z oraz zestawy simeringów z łożyskami do MZ ETZ. Sprzedają niemal wyłącznie firmy, prawie wszystko to nowy towar. Cylindry i głowice, które one łączą, są w Cylindry, głowice, pierścienie, dekle w Pokrywy i osłony silnika, bloki w Kartery, a całość w kategorii Silniki i osprzęt.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu uszczelki

• rocznik i wersja silnika: komplety do crossów są dzielone na przedziały lat (np. 2004-2007), zapytaj, czy zestaw obejmuje Twój rok,
• skład zestawu: sama góra silnika (głowica, cylinder) czy pełny komplet z uszczelkami karteru, pokryw i simeringami, producenci sprzedają oba,
• grubość uszczelki pod cylinder w dwusuwie: zmienia stopień sprężania i fazy, zapytaj o grubość albo o oznaczenie fabryczne,
• materiał uszczelki pod głowicę (metalowa wielowarstwowa czy miękka) zgodny z tym, co przewiduje producent silnika,
• czy w zestawie są simeringi wału i o-ringi pod pokrywy.

Aktualizacja: wrzesień 2026