-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Yamaha
-
Stan
używane
-
Lakier
metalic
-
Typ silnika
czterosuwowy
-
Typ
turystyczny
-
Rok produkcji
2013
-
Przebieg
64032 km
-
Pojemność silnika
600 cm³
-
Moc
78 KM
-
Paliwo
benzyna
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
manualna
-
Rodzaj napędu
łańcuch
-
Faktura
nie
-
Pochodzenie
sprowadzony
-
Kolor
niebieski
-
VIN
pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Yamaha XJ6 Diversion S - znana ze swojej niezawodności konstrukcja, w piękniejszej wersji z półowiewkami w świetnym błękitno-granatowym kolorze, który niesamowicie prezentuje się w słońcu. Idealne połączenie, które sprawia, że motocykl jest przyjemny w trakcie jazdy i cieszy oko na postoju.
Kupiłem go jako drugi motocykl z przeznaczeniem na dłuższe wypady turystyczne i przygotowałem tak, żeby nigdy mnie nie zawiódł. Niestety, nie wziąłem pod uwagę jednego aspektu - przy wzroście 195 cm okazał się dla mnie za ciasny... Zweryfikował to pierwszy wyjazd. Dlatego z bólem serca szukam dla niego nowego domu.
Motocykl kupiony w listopadzie 2025 od znajomego, u którego kupiłem wszystkie motocykle jakie miałem, zaraz po przywiezieniu go z Belgii. Przyjechał cały i sprawny, czego dowodzi przegląd zrobiony zaraz po przyjeździe. Jego jedynym mankamentem były ślady "paciaka" przy niewielkiej prędkości - przerysowania na owiewce i baku (ostatnie zdjęcie pokazuje jego stan zaraz po zjeździe z busa, zainteresowanym na miejscu mogę pokazać więcej zdjęć). Przebieg 64k km dla tego silnika to nic i wolałem taki, niż ściemniane 20 tysięcy na blacie i 40, które "cudownie" znika w momencie minięcia granicy PL, magia naszego rynku motocykli używanych. Jest to sprzęt nastawiony na dłuższe trasy więc nic dziwnego, że poprzedni właściciel trochę tych kilometrów zrobił. Przynajmniej wiem, że o niego dbał, żeby móc na nim polegać w podróży.
Po zakupie, w ramach serwisu zimowego zrobiłem:
- wymiana oleju na Motul 7100, ten czerwony, pełen syntetyk, poprzedzona płukanką Liqui Molly,
- wymiana filtrów oleju i powietrza Hiflo,
- komplet świec NGK,
- płyn chłodniczy Mannol Pro Cool 4414 dedykowany do motocykli,
- płyn hamulcowy przód i tył Motul DOT4,
- wymiana uszczelniaczy i oleju w przednim zawieszeniu,
- smarowanie linek sprzęgła i gazu,
- weryfikacja napędu - wyczyszczony, nasmarowany, regulacja naciągu jeszcze nie w połowie zakresu,
Jak widać, nie oszczędzałem na częściach, bo sprzęt miał mnie wozić w długie trasy i lubię wiedzieć, że motocykl jest zadbany. Jedyne co zostało do wymiany to opony. Obecne Continental ContiMotion Z mają jeszcze sporo mięsa, ale DOT przedniej to 4119, a tylnej 0720. Zostawienie ich lub wymiana zostaje do decyzji nowego właściciela.
Z ciekawostek to motocykl posiada stopkę centralną, bardzo praktyczne przy parkowaniu czy smarowaniu łańcucha, crash pady Top Block oraz kufer Givi Simply Monolock (z dwoma kluczykami w zestawie) z datą produkcji 09.2022, zamocowany na oryginalnym stelażu Yamahy, dedykowanym do tego modelu. Kufer wraz ze stelażem mogą być częścią zestawu dla zdecydowanego kupującego.
Motocykl według informacji z AutoDNA i CARFAX bez historii szkód, manipulacji przebiegiem, kradzieży czy innych niepożądanych zdarzeń. Podczas serwisu, kiedy miałem ściągnięte owiewki i bak również nie zauważyłem, żeby cokolwiek wskazywało na jakiekolwiek uszkodzenia w przeszłości. Silnik moim zdaniem również nie spotkał na swojej drodze żadnego druciarza, śruby, które nie powinny być odkręcane nie noszą śladów odkręcania, nigdzie nie widać sylikonu itp.
W dokumentach i faktycznie jest pełna moc, żadne odblokowane A2. Polisa OC ważna do 28.11.2026, przegląd do 8.11.2026. Oczywiście komplet 3 kluczy, widoczne na jednym ze zdjęć.
Na ten moment, moimi zdaniem motocykl jest gotowy do trasy. Prowadzi się świetnie, wystarczy delikatne zachęcenie i od razu chce skręcać. Przyspieszenie, praca silnika i skrzyni biegów bez najmniejszych zastrzeżeń. Nic nie przerywa, nie wyskakuje, nie trzeszczy, a neutral wchodzi bez problemów. Wsiadać i lecieć w trasę.
Wszystkich zainteresowanych zapraszam do kontaktu telefonicznego. Chętnie odpowiem na pytania i podam miejsce, gdzie można obejrzeć motocykl w Lesznie lub Śmiglu. Jazda próbna jest możliwa, choć z pewnymi zastrzeżeniami: próbujący musi okazać ważne prawo jazdy kat A, podpisać umowę użyczenia motocykla do jazdy próbnej oraz uiścić kaucję w wysokości ceny motocykla. No i klasyczna zasada - położony = kupiony.
Cena do pewnej negocjacji na miejscu, po oględzinach.
Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy
Wyposażenie dodatkowe
-
elektryczny starter
-
kufry