-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Yamaha
-
Stan
używane
-
Typ silnika
czterosuwowy
-
Typ
turystyczny
-
Rok produkcji
1986
-
Przebieg
40000 km
-
Pojemność silnika
850 cm³
-
Moc
98 KM
-
Paliwo
benzyna
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
manualna
-
Rodzaj napędu
wał Kardana
-
Kolor
szary
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Dzień dobry,
mam na sprzedaż swój prywatny motocykl Yamaha XJ 900 F z 1986 roku. 40 letnia petarda jest ze mną od 05.2022 także leci już 4 sezon :) Miała być to maszyna na pół sezonu, aby nie tracić sezonu, a okazało się, że została na 4 lata i dopiero po prawie 5000 km przyszedł czas zmienić XJ-tę na coś nowsze i z wtryskiem. Maszyna jest w pełni do jazdy i korzystam z niej gdy tylko jest pogoda i czas na jazdę. Ma swoje niedoskonałości jak na niezbyt wychuchaną i wydmuchaną 40 letnią maszynę, ale robiłem nią trasy po 450 km na strzała i nigdy nie zawiodła. Licznik wymieniłem w lipcu 2025 ponieważ poprzedni był oryginalny od Yamahy, ale od wersji z owiewką i nie pasował do okrągłej lampy. Na tą chwilę motocykl nie wymaga wkładu finansowego. Olej silnikowy wymieniony był 1150 km temu. Silnik i napęd są brudne od drobnych wycieków oleju, ale moto nie „zostawia śladów” i nie pobiera oleju (chyba, że ciśniemy autostradą powyżej 160 km/h, wtedy warto po trasie zajrzeć przez okienko :) Moto bardzo dobrze przyspiesza, dobrze hamuje i trzyma tor jazdy. Spalanie w okolicach 5,5 – 7 litrów. Moto nawet po ziemie odpaliło bez problemu za 3 czy 4 zakręceniem, do tego pięknie trzyma obroty i ładnie się na nie wkręca. Z bolączek to niebawem trzeba będzie zajrzeć do uszczelniaczy gdyż powili zaczynają się pocić, ale to rzecz raczej na przyszły sezon do zrobienia. Nie działa dioda od luzu (N) (zrobiłem na szybko aby zegary działały i jak to bywa, druciarstwo zostało na dłużej :) Maszyna jest wyczulona na ilość ssania przy odpalaniu więc trzeba się nauczyć ile ustawić w zależności od temperatury, ale to już bardziej cecha niż wada. Opona z tyłu wymieniona 4 lata temu, a przód 5 lat temu (DOT 2018 ale to leżaki od SKYSEBA więc proszę nie patrzeć na datę produkcji) Opony dobrze się nagrzewają i ładnie kleją, ale za 2 sezony można pomyśleć o wymianie gum. Opony to Metzellery Sportec Classic. Moto ma jeszcze kilka drobnych oznak swojego jakże zacnego wieku :) ale jak na sprzęt sprzed 4 dekad i w takiej cenie to naprawdę detale. Reasumując jest to motocykl mocny, żwawy i dający sporo frajdy z jazdy mimo swojego wieku i stanu dalekiego od kolekcjonerskiego :) To jeden z najtańszych (jak nie najtańszy) motocykli jaki można kupić w tym momencie na który wsiądziesz i pojedziesz. Oczywiście PT i OC aktualne (PT do 04.07.2026, OC do 05.04.2027). Cena okazyjna gdyż chcę motocykl sprzedać, a nie sprzedawać i jest do negocjacji na miejscu.
PS. Dla zainteresowanych mogę podesłać film z pracy silnika i oglądnięcie motocykla.
Pozdrawiam
Mariusz