1 / 8
Obserwuj
- Oferta od firmy
- Stan nowe
- Stan techniczny nieuszkodzony
- Marka Pronar
Transport
Chcesz kupić z dostawą? W Clicktrans zlecisz transport w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Oferujemy do sprzedaży:
Wóz asenizacyjny PRONAR TG214 beczka kompozytowa
Wóz asenizacyjny PRONAR TG214 na podwoziu tandem o pojemności 14 tys. litrów. Zbiornik z tworzywa sztucznego powoduje obniżenie środka ciężkości całego wozu, co znacząco zwiększa stabilność podczas jazdy. Jest on również lżejszy, a dzięki specjalnej konstrukcji i zastosowaniu pompy śrubowej (kawitacyjnej) w zbiornikach tego typu nie powstają osady.
W wozach asenizacyjnych Pronar instalowane są pompy śrubowe, charakteryzujące się wysoką wydajnością przy praktycznie bezciśnieniowej pracy, co zapobiega powstawaniu tzw. piany, a w przypadku niekontrolowanego wzrostu ciśnienia – uszkodzeniom zbiornika. Atutem tego typu pomp, w porównaniu z tradycyjnymi pompami próżniowymi stosowanymi w wozach stalowych, jest sprawne zasysanie osadów (nawet dużej gęstości) z niżej położonych zbiorników.
Doskonałe właściwości kompozytu, z którego są produkowane zbiorniki, wynikają z zastosowania na skalę przemysłową innowacyjnej technologii infuzji próżniowej. Gwarantuje ona bardzo wysoką odporność laminatu, powtarzalność produkcji, a jednocześnie powstawanie produktu o wysokich walorach estetycznych i bardzo dobrych parametrach wytrzymałościowych.
Zbiorniki z kompozytu są również znacznie bardziej odporne na korozję, co jest niezwykle istotne przy pracy w silnie kwasowym środowisku. Poza tym, w wielkogabarytowe zbiorniki kompozytowe wozów asenizacyjnych Pronaru wbudowano wewnętrzne przegrody, które ograniczają jednoczesne przemieszczanie zbyt dużych ilości cieczy, gwarantując przez to stabilność i bezpieczeństwo transportu, zwłaszcza po drogach publicznych
Dane techniczne:
Dopuszczalna masa całkowita: 21000 [kg]
Ładowność 15730 [kg]
Masa własna 5270 [kg]
Pojemność zbiornika: 14000 [l]
Wymiary zbiornika(dł./szer.wys.): 5050/2080/1830 [mm]
Wymiary gabarytowe(dł./szer.wys.): 8220/2550/3440 [mm]
Zawieszenie: boogie, resory piórowe
Obciążenie oka dyszla: 3000 [kg]
Rozmiar ogumienia: 560/60R22,5
Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 170 [KM]
System napełniania / opróżniania zbiornika: jednowirnikowa pompa ślimakowa
Obroty pracy WOM: 540 [obr/min]
Wydajność pompy ślimakowej: 4000 [l/min]
Szerokość robocza 12-15 [m]
Wyposażenie standardowe
Kompozytowy zbiornik zbrojony matami szklanymi z wewnętrznymi poprzecznymi przegrodami,
Jednowirnikowa pompa ślimakowa o wysokiej wydajności zasysania i rozrzucania napędzana z WOM ciągnika,
Zawór ssący 6″ (szybkozłącza Perrot i zasuwa z siłownikiem hydraulicznym) umieszczony z lewej strony wozu
Dwie rury ssące 6″ (szybkozłącza Perrot), każda o długości 4 metrów (jedna rura z koszem zabezpieczającym przed zasysaniem kamieni) umieszczone po obu stronach wozu (nad błotnikami)
Zawór 3-drogowy 6″ przełączający funkcje mieszania i rozlewania (z siłownikiem hydraulicznym)
Przewód odpowietrzający 6″
Rozlewacz udarowy (strumień jest kierowany w dół aby ograniczyć straty azotu)
Wskaźnik poziomu napełnienia beczki (na przedniej ścianie zbiornika)
Górne włazy (przykręcane, z gumową uszczelką)
Centralny układ hydrauliczny z układem zabezpieczeń elektrohydraulicznych,
sterowany elektrycznie (za pomocą pulpitu), przewodowo z kabiny ciągnika,
realizujący następujące funkcje:
– napełnianie
– mieszanie
– rozlewanie
– podnoszenie/opuszczanie przegubowego ramienia ssącego mechanizmu dokującego (wyposażenie opcjonalne)
– włączenie/wyłączenie świateł roboczych
– świetlna informacja na pulpicie o włączonych funkcjach centralnego układu hydraulicznego;
Dodatkowy zewnętrzny panel sterowniczy sterujący funkcjami ssanie/mieszanie
Przyczepa wymaga ciągnika z jedną parą wyjść hydrauliki zewnętrznej do zasilania Centralnego układu hydraulicznego
Wał przegubowo teleskopowy (zwykły), do podłączenia pompy ślimakowej z
WOM ciągnika
Wzmocniona rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili 250x100mm, ze stali konstrukcyjnej o podwyższonej wytrzymałości, (rama dostosowana do montażu opcjonalnego osprzętu rozlewającego zawieszanego na 3-punktowym układzie zawieszenia lub na sztywno)
Dyszel hydraulicznie amortyzowany z płynną regulacją wysokości do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika (układ wymaga stałego podłączenia do jednej pary wyjść hydrauliki ciągnika)
Zaczep dyszla obrotowy z okiem 0SOmm, do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
Zawieszenie bogie na resorach piórowych, z rozstawem osi 1480mm, z osiami sztywnymi o przekroju 120x120mm wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach 04O6xl2Omm
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V (LED), z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
Dwa światła robocze z tyłu
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Składana drabinka ułatwiająca dostęp do włazów na zbiorniku . Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach .Błotniki metalowe (nad kołami)
Tylne urządzenie zabezpieczające (zderzak) – homologowane, składane
Skrzynka narzędziowa
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia szary RAL7021 PRONAR . Kolorystyka malowania zbiornika zielony RAL6010 PRONAR
Podana cena netto
do negocjacji
Na maszynę proponujemy FINANSOWANIE juz od 0%
Jeżeli jesteś zainteresowany zapraszamy do kontaktu
Maszyna do obejrzenia
NOVAFARM
Rząśno 1a
99-440 ZDUNY
Skontaktuj się
NOVAFARM SP. Z O.O.
Liczba odsłon: 146
Zgłoś nadużycie
185 000 zł
do negocjacji
Informacje o firmie
Firma
Rząśno
łódzkie
Zobacz na mapie »
Adres
NOVAFARM SP. Z O.O.
Kraszewskiego 43
95-040 Koluszki
Zobacz na mapie
Kraszewskiego 43
95-040 Koluszki
Zobacz na mapie
tel.: 733666622
