Kolektory wydechowe do motocykli

Kolektory, kolanka i dyfuzory wydechu na liście

Ogłoszenia obejmują kolektory czterocylindrowe do sportowych Suzuki GSX-R i Triumph Street Triple, pojedyncze kolanka do MZ Trophy, Aprilii Shiver i quadów, kolektory z wbudowanym katalizatorem do nowszych modeli typu Yamaha MT-03 oraz dyfuzory (gruszki) do dwusuwowych crossów KTM SX 85. Większość ofert to części z demontażu od osób prywatnych, firmy sprzedają egzemplarze z rozbiórek z podanym numerem. Tłumiki końcowe pasujące do tych kolan są w tłumiki, uszczelki między głowicą a kolanem w uszczelki wydechu, sprężyny i mocowania w obejmy, a cały dział w układ wydechowy.

Przegląd cen kolektorów wydechowych: wrzesień 2026

Policzone na pierwszych 90 ogłoszeniach: połowa cen zamyka się w przedziale od 100 do 300 zł, środek stawki to około 162 zł. Sprzedających prywatnych i firmowych jest mniej więcej tyle samo.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu kolektora wydechowego

• numer cylindra przy pojedynczym kolanku do rzędówki: skrajne i środkowe mają inny kształt, zapytaj, które to kolano,
• stan kołnierzy i gwintów przy głowicy: urwana śruba w kołnierzu to część do naprawy, poproś o zdjęcie od strony głowicy,
• przepalenia i pęknięcia na spawach: nieszczelność przy głowicy daje strzelanie w wydechu i błędne odczyty sondy,
• dyfuzor do dwusuwu: wgniecenia zmieniają charakterystykę silnika, poproś o zdjęcie z każdej strony,
• katalizator w kolanie: sprawdź, czy wkład nie grzechocze i czy sprzedający podaje rocznik, po liftingu zmienia się gniazdo sondy.

Aktualizacja: wrzesień 2026