Obudowy filtrów do auta

Obudowy filtrów powietrza, oleju i paliwa z demontażu

Na liście są plastikowe skrzynki filtra powietrza z pokrywami i przepływomierzem (Toyota, BMW, VW, Skoda), podstawy filtra oleju z chłodniczką i czujnikami, podstawy z podgrzewaczem paliwa (Iveco Daily) oraz podszybia i ramki wkładu kabinowego (BMW E87). Niemal wszystko pochodzi z demontażu, sprzedają osoby prywatne i szroty. Same wkłady, które się w nich montuje, są w Powietrza, Oleju i Paliwa, rury i uszczelki do tych obudów w Przewody, mocowania i uszczelki.

Przegląd cen obudów filtrów: wrzesień 2026

Policzone na pierwszych 300 ogłoszeniach: połowa cen zamyka się w przedziale od 50 do 129 zł, środek stawki to około 70 zł. Przewagę mają ogłoszenia osób prywatnych.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu obudowy filtra

• numer OEM wybity na obudowie (na przykład 17705-36110 w Toyocie, 1H0129607D w VW): porównaj ze swoją, jeden model ma kilka wersji pod różne silniki,
• silnik i rocznik: 1.9 TDI i 2.0 TSI mają inne skrzynki mimo tej samej karoserii, sprawdź też okres produkcji podany w tytule,
• pęknięcia i urwane zaczepy: nieszczelna skrzynka wpuszcza brudne powietrze za wkładem, zapytaj o stan zatrzasków i gniazd śrub,
• kompletność: pokrywa, przepływomierz, czujniki, podgrzewacz, uszczelka pod wkład, czy są w zestawie,
• przy podstawach oleju: stan gwintu i płaszczyzny pod uszczelkę, pęknięta chłodniczka to wyciek oleju do chłodziwa.

Aktualizacja: wrzesień 2026