-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Stan
nowe
-
Przeznaczenie
osobowe
-
Rodzaj
kompletne turbosprężarki
-
Producent części
Garrett
-
Marka pojazdu
Mercedes-Benz
Na sprzedaż posiadam oryginalną turbosprężarkę marki IHI o oznaczeniu VV20 / AL0049. Część jest po profesjonalnej regeneracji, w pełni sprawna i gotowa do bezpośredniego montażu w samochodzie.Turbina dedykowana jest do niezwykle popularnych silników diesla koncernu Mercedes-Benz (1.8 CDI / 2.1 CDI / 2.2 CDI – oznaczenie silnika: OM651) oraz niektórych modeli Infiniti.
⚙️ Specyfikacja techniczna i numery zamienne:
Przed zakupem porównaj numery ze swoją starą turbosprężarką:
Oznaczenia IHI: VV20, AL0049, VV21,
Numery OE (Mercedes): A6510900086, A6510902780, A6510901180, A6510900186
? Kompatybilność z pojazdami:
Turbosprężarka pasuje m.in. do następujących modeli samochodów:
Mercedes Klasa C (W204) – wersje 180 CDI (120 KM) oraz 200 CDI (136 KM)
Mercedes Klasa E (W212) – wersja 200 CDI (136 KM)
Mercedes GLK (X204) – wersja 200 CDI (143 KM)
Mercedes Sprinter / Vito / Viano (W639 / W447) – silniki 2.0 / 2.2 CDI
Infiniti Q30 / Q50 / QX30 – wersje z silnikiem 2.2 D (170 KM)
? Stan przedmiotu:
Stan: Bardzo dobry / Po regeneracji.
W turbinie wymieniony został cały rdzeń (CHRA), wirnik oraz kpl. uszczelnień.
Zmienna geometria (VNT) działa płynnie, brak luzów na wirniku.
Możliwość szybkiej wysyłki (paczkomat/kurier) lub odbiór osobisty.
WAŻNE!!!
Nie montuj turbiny bez sprawdzenia przyczyn awarii starej (olej, przewody, DPF, EGR).
Niewłaściwy montaż może spowodować ponowne uszkodzenie.
Przed zamontowaniem turbiny należy:
◉ krok 1: Zdemontuj i sprawdź system dolotowy, oczyść go w razie potrzeby
◉ krok 2: Wymień filtr powietrza i skontroluj czystość obudowy filtra.
◉ krok 3: Sprawdź system smarowania turbiny pod względem szczelności i drożności. Zdemontuj miskę olejową i przewody olejowe, dokładnie je wyczyść a najlepiej wymień.
◉ krok 4: Wymień olej w silniku oraz filtr oleju, używając wysokiej jakości filtrów.
◉ krok 5: Przy montażuTurbosprężarki używaj wyłącznie nowego zestawu uszczelek.
◉ krok 6: Sprawdź kolektor wydechowy i oczyść go w razie potrzeby
Nawet niewielkie zabrudzenia oleju mogą uszkodzić wałek turbiny, powodując luzy i wycieki.