1 / 9
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Żuk
- Stan nowe
- Rok produkcji 1997
- Przebieg 1 km
- Paliwo benzyna
- Stan techniczny nieuszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
Sprawdź pojazd po VIN
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
Sprawdź raport
Na sprzedaż fabrycznie nowa, nigdy niemontowana tuleja łącząca (uszczelniająca) wałki klawiatury / dźwigienek zaworowych, przeznaczona do kultowego silnika S-21. Silnik ten napędzał polskie klasyki motoryzacji, takie jak Żuk, Nysa, Tarpan oraz Warszawa.
Jest to oryginalny element metalowo-gumowy pochodzący ze starych zapasów magazynowych (tzw. leżak z epoki PRL). Guma zachowała swoją elastyczność i strukturę, a metalowa obudowa nie nosi śladów korozji. Element ten jest absolutnie kluczowy podczas kapitalnego remontu głowicy oraz uszczelniania mechanizmu rozrządu typu OHV w celu wyeliminowania wycieków oleju w okolicach wałka klawiatury.
Dlaczego warto wybrać tę część?
Oryginalna jakość: Wykonana według dawnych specyfikacji technicznych z solidnych materiałów, co gwarantuje znacznie dłuższą trwałość niż w przypadku współczesnych, tanich zamienników.
Idealny stan: Przechowywana w suchym miejscu, w pełni gotowa do montażu w Twoim klasyku.
Niezbędnik renowacji: Kluczowy detal dla każdego, kto przeprowadza profesjonalną odbudowę silnika S-21 do stanu fabrycznego.
Zapraszam do zakupu.
Skontaktuj się
Zbyszek jest online
Liczba odsłon: 107
Zgłoś nadużycie
140 zł
