1 / 8
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Triumph
- Stan używane
- Typ turystyczny
- Rok produkcji 2013
- Przebieg 78000 km
- Pojemność silnika 1050 cm³
- Stan techniczny nieuszkodzony
- VIN pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Model: Triumph Tiger 1050 Sport
Pojemność silnika: 1050 cm3
Moc/Moment: 126 KM/106 Nm
Rok produkcji: 2013
Nr rejestracyjny: LSW 22V4
Nr VIN: SMTTG7525FE603166
Przebieg: 78000km
Wyposażenie:
ABS
dwa kluczyki
manualnie regulowane zwieszenie przód i tył
grzane manetki
gmole
wysoka szyba Kappa
hand-guardy
tłumik końcowy Arrow
płyta montażowa pod kufer centralny z mocowaniem typu Monokey
Historia pojazdu:
Motocykl został sprowadzony w 2018 roku z przebiegiem 28000 km. Od tego czasu do momentu kiedy go zakupiłem był w rękach jednego właściciela. Był nim pan w dojrzałym wieku, który wykorzystywał pojazd do dalekich podróży z pasażerką. Przeze mnie został zakupiony w marcu tego roku. Przebieg w dniu zakupu 72700 km. Aktualny 78000km
Stan techniczny:
Motocykl po sprowadzeniu przeszedł pozytywnie badanie geometrii ramy (posiadam wydruki). Pojazd nie nosi śladów „przygód”. Ja również nie miałem żadnego wypadku, szlifu czy upadku parkingowego. Mam również książkę serwisową z regularnymi wpisami prowadzoną przez poprzedniego posiadacza.
Pojazd garażowany.
Serwis, który wykonałem od czasu zakupu:
-wymiana tylnej opony
-wymiana oleju i filtra (dwukrotnie)
-czyszczenie i impregnacja filtra powietrza (wkładka K&N)
-wymiana klocków hamulcowych z tyłu
-wymiana oleju w lagach
-wymiana płynu chłodzącego
-łańcuch regularnie czyszczony i smarowany (co około 300 km)
Silnik pracuje równo, nie ma wycieków, nie pobiera oleju. Biegi wchodzą płynnie, nie wyskakują. Łańcuch i zębatki nie wymagają wymiany.
Moto zapewnia ogromnie dużo frajdy z jazdy. Mocny silnik z fajną charakterystyką (duży moment już od niskich obrotów) powoduje, że nie trzeba kręcić go do odcinki, żeby dostarczył solidnych osiągów. Akcesoryjny tłumik nie jest przesadnie głośny w niskim i średnim zakresie obrotów. Odzywa się bardziej zdecydowanie w wyższych partiach obrotomierza. Daje fajne popsy przy schodzeniu z obrotów. Podwozie nadaje się świetnie zarówno na kręte drogi jak i na dalsze wypady. Pozycja jest wyprostowana, wygodna nawet dla wysokich osób. Wysoka szyba, osłony na dłonie, owiewki dają dobrą ochronę przed wiatrem. Przy tym wszystkim moto zapewnia oryginalny, nietuzinkowy wygląd.
Powodem sprzedaży jest chęć przesiadki na inny model. Planuję zakup Yamahy MT-10, KTM Super Duke GT lub BMW s1000xr.
Zapraszam do kontaktu.
Skontaktuj się
Daniel Woźniak
Liczba odsłon: 17
Zgłoś nadużycie
19 900 zł
