-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Stan
używane
-
Okładka
twarda
XEMOTONG
201
ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр.
Предисловие
3
Введение
5
Глава I.
Динамическая точность систем автоматического регули- рования при возмущениях, ограниченных по модулю 1.1. Применение интеграла Дюамеля к вычислению максимального
9
отклонения
13
1.2. Максимальное отклонение регулируемой величины в переход- ном процессе
14
1.3. Определение максимального отклонения в конкретной системе регулирования давления наддува авиадвигателя
16
накопления
1. 4. Предварительная общая характеристика метода отклонений
1.5. Накопление и автоколебания
1.6. O построении диаграмм
накопления отклонения
Xmax(t) и других величин на конечном интервале времени устойчивой линейной системы
220
21
Xmax(t),
25
1.7. О возможном «завышении» получаемых оценок динамической
точности
28
регулируемых систем
..
1.9. Приближенная оценка динамической точности нелинейных си- стем автоматического регулирования п-порядка 1.10. К теории непрямого регулирования при учете сухого трения в чувствительном элементе
1. 11. Динамическая точность двухкаскадного сервомеханизма
1. 12. Общность скользящих, вибрационных и оптимальных режимов нелинейных сервомеханизмов
1.13. Критерий динамической точности нелинейных
1.14. Учет ограничений по производным f(t) в задачах накопления
1.8. Пример определения области максимального отклонения в ре- лейной системе с одним реле
31
34
42
46
66
автоматически
71
отклонений
78
Глава 11. Основные типы систем автоматического регулирования и измерительных устройств с воздействиями по возму-
щению
81
2.2. Системы параметрической стабилизации
2.1. Системы автоматического регулирования, работающие по прин- ципу самоустанавливающейся программы
81
83
2.3. Мостовые измерительные системы
87
2.4. Комбинированные следящие системы
2.5. Комбинированное управление авиационными двигателями 2.6. Автономное управление
90
95
99
2.7. Имерительная система давления с замкнутым и разомкнутым
каналами
101
259
TS. 13 INN 12 Te 5
18 18 50
Karton 189