Części układu napędowego

Jak dzieli się układ napędowy w ogłoszeniach

Na liście są wszystkie części między silnikiem a kołami: skrzynie biegów manualne i automatyczne (także DSG) z demontażu i regenerowane, sprzęgła z tarczą i dociskiem, półosie z przegubami, wały napędowe do aut z napędem na tył i 4x4, dyferencjały i mosty, a do tego podzespoły skrzyń (lewarki, wybieraki, synchronizatory) i drobne części montażowe. Sprzedają głównie osoby prywatne po rozbiórce, firmy wystawiają egzemplarze regenerowane i nowe półosie. W tytułach sprzedający podają kod silnika i oznaczenie skrzyni (np. MUJ), bo bez nich nie da się dobrać części. Ceny zależą od podkategorii: sprzęgła i półosie kosztują najmniej, kompletne skrzynie automatyczne najwięcej. Skrzynie mają osobne listy dla manualnych i automatycznych, półosie są w Półosie, a pozostałe układy auta w kategorii Części samochodowe.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu części układu napędowego

• kod skrzyni i kod silnika: skrzynia pasuje do konkretnego silnika i przełożenia, porównaj oznaczenie z tabliczki, nie sam model auta,
• przebieg i pochodzenie: zapytaj o przebieg auta dawcy i czy skrzynia była sprawna przed demontażem, a przy regenerowanej o zakres prac,
• półoś i wał: zapytaj o luz na przegubach i stan osłon, pęknięty mieszek oznacza przegub bez smaru,
• sprzęgło: komplet z dociskiem i łożyskiem czy sama tarcza, oraz średnica w milimetrach,
• skrzynia automatyczna: numer sterownika, czy wymaga adaptacji, i czy olej był wymieniany.

Ciekawostka

Mini z 1959 roku spopularyzowało układ z silnikiem ustawionym poprzecznie i napędem na przednie koła, który dziś ma większość aut osobowych.

Aktualizacja: wrzesień 2026