-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Suzuki
-
Stan
używane
-
Lakier
akryl
-
Typ silnika
czterosuwowy
-
Typ
turystyczny
-
Rok produkcji
2018
-
Przebieg
52000 km
-
Pojemność silnika
1037 cm³
-
Moc
100 KM
-
Paliwo
benzyna
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
manualna
-
Rodzaj napędu
łańcuch
-
Faktura
nie
-
Pochodzenie
sprowadzony
-
Kolor
żółty
Sprawdź pojazd po VIN
lub numerze rejestracyjnym
Raport ,
dane z międzynarodowych baz
Sprawdź raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Dzień dobry, wystawiam na sprzedaż swój motocykl Suzuki DL 1000 XT. Rok produkcji 2018. Przebieg ok 52 tyś km i i rosnie jak jest ładna pogoda.
Motocykl mocno doinwestowany, ponieważ 3 tys km temu zrobiony duży przegląd w Wawruch Garage czyli:
+ regulacja luzów zaworowych
+ synchronizacja przepustnic
+ komplet 4 szt świec zapłonowych irydowych
+ wymiana opon Bridgestone (mają przebieg 3 tys km także świeżo dotarte można powiedzieć)
+ wymiana czujnika położenia neutralnego (dość kosztowna przypadłość tego modelu)
+ oczywiście nowy olej Valvoline Syn Power 10w40 wraz z filtrem oleju K&N oraz nowy sportowy filtr powietrza),
+ wymieniono płyn hamulcowy przód i tył oraz w wysprzęgliku,
+ wymieniono takze płyn chłodniczy
To chyba tyle. Oczywiście przejrzany pod względem luzów czy zużycia, ale reszta jest jak nowa.
Bardzo zadbany i uszanowany, wygląda jak nowy. Fajnie doposażony bo ma:
+gmole,
+grzane manetki Suzuki,
+dodatkowe halogeny,
+ wydech Boss oraz drugi oryginalny chyba w ogóle nie używany,
+ kompletny zestaw kufrów. Boczne oryginalne Suzuki, nawet ryski nie mają, zresztą jak cały motocykl. Kufer centralny Shad 40L.
Napęd w bdb stanie, najmocniejszy DID ZVMX wraz z zębatkami, które są jak nowe.
Wyposażenie:
- ABS
- 3 stopniowa kontrola trakcji
- cornering abs (5 osiowy IMU)
- SSES (System Suzuki Easy Start) czyli ułatwienie startu silnika poprzez automatyczne odpalanie jednym przyciśnięciem starteru,
- Asystent ruszania (Low RPM Assist)
ułatwiony start poprzez minimalne podbicie obrotów silnika zapobiegający zgaśnięciu,
Ja chcę zmienić, jednak jest dla mnie za duży (mam 170cm wzrostu). Myślałem że dam radę, ale po sezonie jednak wolę mniejszy. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce, a trzecim od nowości.
Motocykl jeździ świetnie, prowadzi się super, mało pali (spalanie 5.1L/100km i to tak na codzień a nie z trasy), a dzięki wydechowi BOSS brzmi godnie. Na wolnych jest cichy, a gdy odwiniesz to słychać że jedzie v-ka.
Pozdrawiam i zapraszam do kontaktu!
Wyposażenie dodatkowe
-
ABS
-
elektryczny starter
-
podgrzewane manetki
-
kufry
-
bagażnik
Dodatkowe informacje
-
garażowany
-
bezwypadkowy
-
pierwszy właściciel
-
zarejestrowany w Polsce