-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
SHL
-
Stan
używane
-
Typ
turystyczny
-
Rok produkcji
1967
-
Przebieg
500 km
-
Pojemność silnika
175 cm³
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
SHL M11 z silnikiem Wiatr.
Przede wszystkim motocykl w pełni sprawny, kompletny, a do tego w zdecydowanej większości oryginalny. Wymienione zostało niezbędne minimum: instalacja elektryczna, gumy, linki, poszycie siedzenia, dętki, pomalowane obręcze kół.
Zostały oryginalne lakiery, opony, cały silnik (!). W silniku oprócz tarcz sprzęgłowych, simeringów, cewki zapłonowej i pierścieni wszystko oryginalne. Cylinder, tłok oryginalne nominalne. Pierścienie z zapasów almot, dotarte.
Ze swojej strony odrestaurowałem go na minimum żeby nie zaburzyć oryginału, a żeby wszystko działało. Rozebrałem silnik i złożyłem go ze sztuką, łącznie z uszczelnieniami, skrzynią itp. Wszystkie biegi wchodzą pewnie. Pali idealnie, wkręca się na obroty i trzyma wolne, instalacja elektryczna działa jak w oryginale, łącznie z akumulatorem i ładowaniem. Nie przerabiałem na 12V, zapłon oryginał.
Ogólnie po liczniku widać że motocykl ma mały przebieg, choć jak go kupiłem to licznik już nie działał, jedyna rzecz do zrobienia to założenie mechanizmu do tylnego koła+ linka. Uważam, że motocykl jest w swoim idealnym stanie i nie ma sensu go dalej odrestaurowywać gdyż zaburza to jego oryginalność. Jeśli ktoś twierdzi inaczej, zawsze można go jeszcze pomalować.
Do zarejestrowania jako zabytek. Mogę pomóc. Koszt, o jakim mnie poinformowano to około 800-900zł całość, natomiast dzieci nie podzielają pasji i nie wiążę przyszłości z tym motocyklem.
Cena do negocjacji, ale jak wiadomo te rzeczy raczej nie tanieją.