1 / 12
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Saab
- Model 9-3
- Stan używane
- Rok produkcji 2005
- Przebieg 210000 km
- Rodzaj nadwozia Sedan / Limuzyna
- Pojemność silnika 1998 cm³
- Moc 253 KM
- Paliwo benzyna+LPG
- Liczba drzwi 4/5
- Stan techniczny nieuszkodzony
- Skrzynia biegów automatyczna
- Pochodzenie sprowadzony
- Faktura nie
- Kolor czarny
- VIN pokaż VIN »
Sprawdź pojazd po VIN
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
Sprawdź raport
Saab 9-3 Aero 2.0T MY2005 ver. USA AT 5B, Stage1 253KM
Auto sprowadzone przez poprzedniego właściciela w kwietniu 2011r z USA / California / (był po stłuczce z tyłu).
VIN: YS3FH49Y351036102
Kupiony w 2012 roku z przebiegiem ~83tys. mil (~130.000km) – od tamtej pory ciągle w jednych rękach, w ciągłej eksploatacji przez moją Mamę.
Obecny przebieg ~ 130tys.mil (~210tys.km)
Auto w Historia Pojazdu Gov PL ma bałagan w przebiegu – nie wynika to z cofania go ani wymiany licznika a nieogarniętych diagnostów – trzykrotnie przy przeglądzie diagności mylili mile z kilometrami – raz wpisane mile przeliczone na kilometry, raz mile bez przeliczania, raz spisano przebieg w milach i napisano że to przebieg w km.
Jak sprawdziłem po czasie ten raport na gov.pl to już co roku tego pilnowaliśmy i teraz jest dobrze, ale jakby co, to w raporcie w 2018r jest adnotacja o niezgodności przebiegu – tego już nie zmienię, nie upilnowałem przy przeglądzie – oczywiście nie wpływa to na uzyskanie przeglądu albo na jakiekolwiek problemy prawne.
Przez 14 lat użytkowania zrobione było sporo rzeczy mechanicznych jak i blacharsko-lakierniczych.
Wyposażenie auta:
- Fabryczny Xenon z poziomowaniem i sprawnymi spryskiwaczami
- Czujnik deszczu,
- Fotele elektryczne przód grzane, z pamięcią ustawień foteli i lusterek,
- Lusterko wsteczne fotochrom z kompasem i pilotem do bramy
- Lusterka boczne – wkłady fotochrom ale niepodłączony (dokładam kompletną wiązkę do tego jak i dodatkowo całe składane, elektrycznie lusterka, z wiązką i przyciskiem, których z braku czasu po prostu nie zamontowałem)
- Prawe lusterko opuszczane przy wstecznym (to było fabrycznie i działa)
- Szyberdach (niecieknący ;-) )
- Otwieranie i domykanie szyb i szyberdachu z pilota,
- Wszystkie szyby z dwuklikiem w górę i w dół,
- Przyciski ryglowania zamka centralnego na drzwiach kierowcy i pasażera
- Przycisk otwierania klapy bagażnika w drzwiach kierowcy
- Sprawne cupholdery z przodu jak i w tylnej kanapie
- Podłokietnik tył z tunelem na narty
- Podłokietnik przód regulowany
- Półka zamiast popielniczki
- Najwyższa opcja Audio Premium 300 z ICM3 (3 wzmacniacze, 13 głośników),
- Zmieniarka na 6CD z przodu – sprawna.
- Gniazdo AUX w podłokietniku
- Wymieniony zaraz po zakupie moduł radia FM na europejski (USA nie obsługiwał parzystych częstotliwości i nie dał się przekodować Techem) oraz uszkodzony wzmacniacz w bagażniku na sprawny
- Dołożone haki na siatki (akcesoryjne VW) do bagażnika
- Sprawne, fabryczne side markery USA (obrysówki)
Ponadto w aucie:
2 komplety kół:
- Zimowe na felgach stalowych, strukturalnych, 5-ramiennych z Vectry z kołpakami, opony Kleber Krisalp HP3 205/55/16
- Letnie – oryginalne ALU50, po malowaniu proszkowym w jasny grafit w CNF Gdańsk w 2016r, opony Uniroyal Rainsport 3, 225/45/17 ze śrubami zabezpieczającymi
2 komplety dywaników:
- Gumowe – Petex
- Welurowe – Aldos, seria Gold
Olej silnikowy zmieniany wcześniej co 8-10tys km, obecnie po prostu zazwyczaj co roku, bo auto od jakiegoś czasu robi już mniej niż 5tys. rocznie. Olej od zakupu zawsze Mobil albo Motul.
Sporo rzeczy w aucie robiłem osobiście dysponując niegdyś garażem i podnośnikiem, ale sporo też trzeba było zlecać po serwisach.
Historia napraw (pomijając oczywiste wymiany oleju, świec, filtrów itp)
04.2016 Regeneracja odbłyśników reflektorów przód (Reflektory Gdańsk), lampy zabezpieczone folią PPF (warto byłoby już pomyśleć o świeżej folii), wstawione LEDy świateł pozycyjnych (Philips) z przekaźnikiem (nie migają po wyłączeniu auta), ledowe podświetlenie tablicy rej. (też z przekaźnikiem – nie miga po wyłączeniu auta).
04.2016 Uszczelka maskująca tylnej szyby
05.2017 Dołożona rozpórka kielichów przód (Górny Sport)
08.2017 Wymiana oleju automatycznej skrzyni biegów (Sosnowski Serwis Gdańsk) przy przebiegu 109 tys. mil
06.2018 Sprężyny tył (Ori Sachs) – wymiana; oba uszczelniacze półosi skrzyni biegów (Corteco)
07.2018 Wymiana wentylatora kabiny
10.2018 Wymiana zacisków hamulcowych przód z fabrycznych 302mm na 314mm od 2.8 (+ tarcze i klocki), wymiana tarcz i klocków tył (fabryczne Aero 292mm).
05.2019 Wymiana przekładni kierowniczej (zregenerowana z Saabix’a)
07.2020 TurboLPG - Wymiana instalacji LPG z BRC na STAG (wcześniej założyłem w Trójmieście BRC ale źle dogadywała się z samochodem, zdecydowano o wymianie).
Pełny zawór tankowania LPG pod klapką (bez żadnych adapterów i korka wstydu w zderzaku).
Kontrola/korekta rozrządu oraz zrobiony Stage1 na 253 koni i 376Nm (wykres w załączeniu).
Przy okazji strojenia wymieniony zawór APC i DV.
09.2020 Tarcze, klocki i zaciski tył (zamienniki), linki ręcznego - wymiana - Oliwski Garaż
09.2021 Pompa wspomagania kierownicy - wymiana, przegląd instalacji LPG – TurboLPG
10.2021 Wahacz przód lewy – wymiana - Oliwski Garaż
11.2021 Zawór Odmy – wymiana - TurboLPG
02.2022 Czujnik temp. zewnętrznej - wymiana – Oliwski Garaż
04.2022 Wymiana płynu chłodniczego, hamulcowego, wymiana zbiorniczka płynu chłodniczego wraz z korkiem - Oliwski Garaż
04.2022 Trójnik układu chłodzenia (trójnik zakupiony niepękający, aluminiowy z forum) – wymiana – Oliwski Garaż
05.2022 Reduktor LPG (Magic III), zbiornik LPG ~52L (ważny do 2032 roku, wchodzi 42L netto) – wymiana - TurboLPG
06.2022 Wymiana zaworu rozprężnego klimatyzacji wraz z parownikiem
05.2023 Klocki hamulcowe przód – wymiana - Oliwski Garaż
07.2023 Wymiana przepustnicy wraz z uszczelką – Oliwski Garaż
01.2024 Akumulator TUBORG 75Ah 720A
03.2024 Uszczelnienie oprawy filtra kabinowego – Oliwski Garaż
04.2024 Wymienione złącze elastyczne wydechu, wymiana uszczelki pokrywy zaworów – Akra Gdańsk
05.2024 Żarniki Xenon Bosma 6000K
08.2024 Amortyzatory przód (Monroe, bo Ori były już wtedy niedostępne) + poduszki McPhersona KYB (obie strony) – Akra Gdańsk
10.2024 Wymiana świec (NGK PFR6T-10G) przewodów EVAPu (nieszczelność) i termostatu cieczy chłodzącej - Oliwski Garaż
11.2024 Wymiana końcówek drążków kierowniczych, Wymiana łączników i tulei stabilizatora (Meyle HD) – Akra Gdańsk
11.2024 Ustawienie zbieżności i geometrii auta wraz z wymianą śrub mimośrodowych regulacji tylnego zawieszenia – Akra Gdańsk
04.2025 Wymiana zbiorniczka wspomagania kierownicy (Oliwski Garaż), uszczelnienie pompy Vacuum, wymiana przewodów chłodniczki oleju (Saabix)
12.2025 Antenka (rekinek) na dachu – wymiana obudowy
12.2025 Aluminiowe korpusy lusterek wyszkiełkowane i pomalowane w czarny mat
03.2026 Nowa dokładka zderzaka przód (TFB)
03.2026 Naprawa blacharsko-lakiernicza - zderzak tył (malowanie), tylne nadkola, przednia dokładka zderzaka
05.2026 Wymiana szyby czołowej (FUYAO) - Abix Autoszyby Gdynia
08.2026 Wymiana oleju silnikowego z filtrem – Akra Gdańsk
Z rzeczy do zrobienia/zainteresowania się:
- Wymiana filtrów LPG
- Zamek prawych przednich jak i tylnych drzwi miewa humory (czasem się nie otwiera/nie zamyka)
- Czasem wyskakuje powszechnie znany i lubiany błąd przepustnicy P2135 – dorzucam jako backup zregenerowaną przepustnicę w G.M.S. Warszawa. Błąd bez problemu kasuje się ELMem czy innym interfejsem i nieraz znowu nie pojawia się przez kilka tygodni/miesięcy.
- Przyciski na kierownicy do wyczyszczenia/wymiany – szczególnie prawa strona z regulacją głośności żyje własnym życiem
- Przycisk otwierania szyby PP na panelu drzwi kierowcy - do wyczyszczenia/wymiany – czasem trzeba mocniej nacisnąć
- Napęd od Navi w bagażniku – jest wymontowany bo padł a przez niego nie działała reszta audio – napędy na Allegro dostępne od 45zł – nie wymieniałem tego, bo navi i tak jest tu kompletnie nieużyteczna.
- Szyberdach czasem nie chce zamykać się z pełnego otwarcia albo z uchyłu – złamany jest plastikowy wspornik/prowadnica daszku przeciwwiatrowego która go czasem sklinuje i trzeba mu pomóc
- Fotele przód – dziur nie ma ale jest sporo pęknięć skróry i pseudo-skóry - fotelem kierowcy można byłoby się zająć.
- Wytarty przycisk AC na panelu klimy plus ubytki powłoki soft-touch obudowy lewarka zmiany biegów, zmieniarki CD i panelu climatronica (nie regenerowałem wcześniej, do wymiany albo do pomalowania)
- Ręczny z prawej strony nie trzyma – być może zacisk do wyczyszczenia / wymiany / rozruszania bo ostatnio auto sporo stoi
- Przepocenia oleju silnikowego z okolic pokrywy rozrządu (uszczelka zapewne jest już warta wymiany)
- Przy okazji ostatniej naprawy blacharsko-lakierniczej tyłu – blacharz był ok, ale lakiernik kiepski – można byłoby poświęcić chwilę na porządną polerkę
Newsy z ostatniego przeglądu technicznego:
- Niewielki luz na tylnej tulei wahacza LP
- Niewielki luz tulei wahacza PT (jeszcze nic nie słychać)
Do auta 2 klucze, przegląd do kwietnia 2027, LPG do 2032r.
Dla zainteresowanych więcej fotek oraz raport z historia.gov.pl: drive.google.com/drive/folders/1qT0ljQf6WAUIDlzXqr1B0nkHUlqMWP7I?usp=sharing
W związku z bieżącym urlopem auto do obejrzenia od początku września w Gdańsku.
Cena: 15.900 PLN
Wyposażenie dodatkowe
- ASR (kontrola trakcji)
- bluetooth
- CD
- czujnik deszczu
- elektrochrom. lusterka boczne
- elektrochrom. lusterko wst.
- klimatyzacja
- elektrycznie ustawiane fotele
- gniazdo AUX
- isofix
- kurtyny powietrzne
- łopatki zmiany biegów
- skórzana tapicerka
- podgrzewane fotele
- centralny zamek
- wielofunkcyjna kierownica
- zmieniarka CD
- elektryczne szyby
- blokada skrzyni biegów
- elektryczne lusterka
- immobilizer
- komputer pokładowy
- radio
- wspomaganie kierownicy
- ABS
- ESP
- autoalarm
- poduszka powietrzna
- czujnik parkowania
- reflektory ksenonowe
- światła przeciwmgielne
- szyberdach
- tempomat
- aluminiowe felgi
Dodatkowe informacje
- Zarejestrowany w Polsce
Skontaktuj się
Mateusz
Liczba odsłon: 37
Zgłoś nadużycie
15 900 zł
do negocjacji
