Układ napędowy maszyn budowlanych

Układ napędowy maszyn budowlanych w ogłoszeniach: zwolnice, półosie i przekładnie

Lista obejmuje elementy przenoszące napęd na koła i gąsienice: zwolnice i piasty mostów (Atlas, Ostrówek), półosie (LKT, Praga V3S), przekładnie kątowe i redukcyjne (Manitou, Comer), silniki hydrauliczne jazdy, wałki oraz przełączniki blokady napędu. Większość ofert wystawiają firmy, część elementów do starszych maszyn (Praga, LKT, Ostrówek) pochodzi z prywatnych rozbiórek po likwidacji baz sprzętu. Ceny zależą od podzespołu: wałek albo przełącznik to kilkaset złotych, zwolnica albo przekładnia kilka tysięcy. Elementy jazdy na gąsienicach są w dziale Gąsienice, zaciski i pompy w Układ hamulcowy, kompletne silniki spalinowe w Silnik i osprzęt, a wszystko do koparek i ładowarek w kategorii Do maszyn budowlanych.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu zwolnicy albo przekładni

• numer katalogowy i przełożenie (na przykład 1.88:1): ta sama obudowa przekładni bywa z różnymi kołami zębatymi,
• strona montażu: zwolnica prawa i lewa nie są zamienne, zapytaj, którą sprzedający ma,
• element z rozbiórki: zapytaj o stan uzębienia, luz na łożyskach i czy olej w środku był czysty,
• półoś: długość w milimetrach i liczba wielowypustów po obu końcach,
• silnik hydrauliczny: objętość roboczą w cm3 na obrót i typ wałka.

Aktualizacja: wrzesień 2026