Układ zawieszenia maszyn budowlanych

Układ zawieszenia maszyn budowlanych w ogłoszeniach: mosty, zwolnice, rolki i amortyzatory

Dział łączy elementy podwozia i zawieszenia maszyn: mosty i zwrotnice (ZF, Liebherr), zwolnice, panewki mostów do ładowarek HSW Dressta, rolki podwozia CAT, amortyzatory gumowe do zagęszczarek i agregatów, a także siłowniki ramion i skrzynie biegów, które sprzedający wstawili tu zamiast do napędu albo hydrauliki. Oferty firm i osób prywatnych rozkładają się po równo, a spora część elementów pochodzi z rozbiórki maszyn Case, JCB i Manitou. Ceny zależą od podzespołu: amortyzator gumowy to kilkadziesiąt złotych, most albo skrzynia kilkadziesiąt tysięcy. Zaciski i pompy są w dziale Układ hamulcowy, rolki i koła napinające w Gąsienice, siłowniki w Układ hydrauliczny, a całość w kategorii Do maszyn budowlanych.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu mostu albo zwolnicy

• numer katalogowy i typ mostu (na przykład ZF AP-B755): porównaj z tabliczką na obudowie starego,
• przełożenie i rozstaw kół: mosty tej samej serii miały różne przełożenia zależnie od maszyny,
• most z rozbiórki: zapytaj o luzy na zwrotnicach, stan uszczelniaczy piast i czy olej był badany na opiłki,
• amortyzatory gumowe: wymiary, gwint i twardość, porównaj ze starym elementem,
• rolki podwozia: czy uszczelnienia trzymają olej i jaki jest stopień zużycia bieżni.

Aktualizacja: wrzesień 2026