-
Oferta od
firmy
-
Stan
nowe
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Marka
Inna
DMC 22000 kg
Nadwozie skorupowe, wychył boczny i do tyłu
Hydrauliczna boczna klapa, z prawej lub z lewej strony
Zawór blokujący zapewniający dozowane otwieranie i bezpieczne zamykanie
Tylna burta na zawiasach, wys. ok. 500 mm
Szerokość nadwozia wewnątrz 2420 mm
Długość nadwozia wewnątrz 5000 mm (Możliwość produkcji 4500 mm lub
5300 mm)
Wysokość nadwozia 1600 mm
Ściany boczne wyjątkowo stabilne, grubość blachy 3 mm, rama z profili
prostokątnych o wymiarach 120 × 60 mm, podłoga z blachy 4 mm
Osie wzmocnione o dużej wytrzymałości 14 t przy prędkości 105 km/h,
hamulec 420×200
Osie 105 km/h (bez ABS do 60 km/h
Sterownik ALB (automatyczna
obciążenia)
Zawieszenie typu tandem, resory 2-piórowe, szerokość 100 mm
Centralny zamek z boku, uruchamiany automatycznie wraz z klapą boczną
Hydrauliczna stopa podporowa z zabezpieczonym siłownikiem, z przyłączem
do ciągnika
Otwór zsypowy w tylnej ścianie, zapadnia ziarna z dźwignią
Malowanie dwuskładnikowym, wielowarstwowym lakierem twardym PUR
Opony 560/60R22,5
Zaczep kulowy K80
tylne światła LED wodoodporne IP68
Oś z kulami wywrotu ⌀ 110 mm (szeroko rozstawione łożyska przechyłu
zapewniają znacznie lepszą stabilność)
Dyszel regulowany góra/dół
Homologacja UE do 40 km/h
Wyposażenie opcjonalne
Plandeka z pomostem roboczym
Nadstawy 500 mm
Zaczep automatyczny – tylny
Elektryka, Hydraulika, Pneumatyka
Oś skrętna nadążna
Dodatkowy otwór zsypowy – boczny (wys. ok. 500 mm, słupek środkowy)
Podłoga Hardox 500
Przedłużone nadwozie do 5300 mm
Przedłużenie otworu zsypowego
Hydraulicznie składany zderzak
Hak holowniczy
Pomost roboczy
Hydraulicznie amortyzowany dyszel
Cena netto