Wybór narzędzi i urządzeń do warsztatu samochodowego to twardy orzech do zgryzienia. Sprzęt powinniśmy wybrać z myślą o konkretnych pracach, jakie będziemy musieli wykonać. Wybór zależy też od tego, czy wystarczy nam praca na poziomie amatorskim, czy też zależeć nam będzie na pełnym profesjonalizmie.
Podnośnik
Jedna z tych rzeczy, bez których nie ma się co zabierać za prace przy samochodzie. Jest kilka rodzajów takiego sprzętu warsztatowego, w tym podnośniki hydrauliczne, trapezowe, mechaniczne, słupkowe czy też tak zwane żaby. Wszystkie typy sprzętu możemy znaleźć dość łatwo, nawet na portalach ogłoszeniowych, a wybór odpowiedniego zależy od częstotliwości użycia, miejsca, w którym będziemy z niego korzystać, oraz ciężaru danego samochodu.
Jeśli rzadko musimy korzystać z podnośnika, a w dodatku w grę wchodzą lekkie samochody, wówczas w zupełności powinien nam do tego celu wystarczyć trapezowy lewarek. Jeśli jednak podnośnik często będzie u nas w użyciu, a samochody, które musimy nim podźwignąć, mają większe gabaryty, bardziej przyda nam się podnośnik słupkowy lub typu żaba.
Polerka
Polerka samochodowa to narzędzie, które – jak sama nazwa wskazuje – pomaga w efektywnym polerowaniu lakieru po malowaniu, ale nadaje się również do obróbki metalowych, kamiennych i drewnianych powierzchni. Dobre urządzenie tego typu cenowo mieści się zwykle w przedziale od stu pięćdziesięciu do trzystu złotych (choć markowe może kosztować nawet cztery setki) i pozwala osiągnąć znacząco lepsze efekty pracy niż przy polerowaniu ręcznym. W zależności od naszych potrzeb i warunków pracy możemy wybrać polerkę zasilaną z gniazdka sieciowego, akumulatorową lub bezprzewodową. Warto też zdecydować się na taką z regulacją obrotów.
Prostownik
Prostownik służy do naładowania akumulatora w awaryjnych sytuacjach. Wiadomo, wystarczy przez niedopatrzenie nie wyłączyć świateł i potem okazuje się, że akumulator jest rozładowany. Można zatem powiedzieć, że prostownik to swojego rodzaju koło ratunkowe w takiej sytuacji.
Najprostszym i najpowszechniej spotykanym urządzeniem tego rodzaju jest prostownik standardowy, którego działanie opiera się na transformatorze. Jego zaletą jest atrakcyjna cena. Nie ma w jego konstrukcji zaawansowanej elektroniki, stąd i niedrogi.
Prostowniki mikroprocesorowe to już wyższa półka. Takie narzędzia zapewniają więcej różnych możliwości i zdecydowanie większą wygodę. Można naładować akumulator bez potrzeby odłączenia go od instalacji samochodu, prostownik sam dozuje potrzebne napięcie i prąd, a ładowanie zostaje zakończone automatycznie w chwili, gdy akumulator jest już naładowany w pełni. Mamy jeszcze do wyboru prostowniki trakcyjne do ładowania akumulatorów wózków widłowych i elektrycznych samochodów, oraz impulsowe, działające bez transformatora i mogące się poszczycić wyjątkowo krótkim czasem ładowania.
Pistolet lakierniczy
Takie urządzenie pozwala przyśpieszyć proces malowania, ale nie tylko szybkość się tu liczy, lecz i możliwość uzyskania równiejszej malowanej powierzchni. Do wyboru mamy pistolety z wężem, który podłącza się do zewnętrznego zbiornika, lub takie, których zbiornik stanowi integralną część. Nie trzeba chyba dodawać, że ten drugi typ zapewnia większą swobodę pracy.
Klucze
To także podstawowe wyposażenie w warsztacie, zarówno dla zwykłych majsterkowiczów, jak i dla profesjonalnych mechaników. Bez tego nie ma co myśleć o pracy w tej branży. Będą nam potrzebne zarówno klucze płaskie jak i nasadowe. Podczas wyboru odpowiednich powinniśmy zwrócić uwagę na jakość ich wykonania (najlepsze są wykonywane ze stopu stali chromowo-wanadowej), ale także na ich rozmiary i liczbę kluczy w zestawie.
Klucze o nietypowym rozmiarze, które też mogą być przydatne, czasem trudno znaleźć w zestawach, ale nie powinno być problemu, aby dokupić je oddzielnie. Podczas wyboru kluczy nasadowych nie można zapomnieć o dobrej grzechotce, najlepiej z możliwie małym skokiem roboczym, która ułatwi nam korzystanie z nasadek.
Kompresor
Kompresor posłuży nam do zasilenia garażowych narzędzi, takich jak pistolet lakierniczy, wiertarka, szlifierka czy klucz udarowy. Najlepiej wybrać taki zasilany trójfazowo napięciem 400 V. Właśnie takie mają wyższą sprawność i moment rozruchowy, zasadniczo są też mniej zawodne niż urządzenia zasilane z gniazd 230 V. Problem w tym, że trójfazowy kompresor oczywiście nie wszędzie możemy podłączyć.
Ważne jest też, czy wybierzemy kompresor olejowy czy nie. Bezolejowe nadają się raczej do sporadycznych i amatorskich prac. Jeśli zależy nam na większym profesjonalizmie, powinniśmy postawić na kompresor olejowy. Ma znacznie lepsze parametry, a w dodatku, jeżeli tylko na bieżąco będziemy wymieniali olej, dużo dłużej nam posłuży.
