Chociaż o samochodach elektrycznych głośno jest dopiero od kilku lat, historia powstania takich pojazdów sięga aż XIX wieku. Obecnie produkuje się coraz więcej aut z napędem elektrycznym lub hybrydowym. W czołówce koncernów motoryzacyjnych, które specjalizują się w samochodach elektrycznych wyróżnia się BMW, Nissana oraz Teslę. Jaka jest więc historia takich pojazdów i które z nich warto wziąć podczas zakupu auta?
Historia pojazdów elektrycznych
Mało kto wie, że to pojazdy elektryczne były wykorzystywane jako pierwsze do przewozu ludzi. Pierwsze takie pojazdy pojawiły się w latach 30. XIX wieku w Szkocji. W kolejnych latach samochody te udoskonalano produkując coraz lepsze akumulatory i inne części. Później pojazdy te zostały wyparte przez samochody z napędem spalinowym, które z roku na rok stawały się coraz popularniejsze. Do łask pojazdy te wróciły dopiero w latach 80. XX wieku, kiedy zwrócono uwagę na to, że auta spalinowe produkują szkodliwe dla środowiska zanieczyszczenia.
Dzisiaj samochody elektryczne są coraz częściej kupowane, podobnie jak hybrydowe. Wzrost sprzedaży notuje się szczególnie w krajach, którym bliska jest ochrona środowiska. Połowa aut w Norwegii ma właśnie napęd elektryczny lub hybrydowy. W Polsce takie samochody dopiero stają się popularne. Na niekorzyść jest jednak ich wysoka cena, stąd większe zainteresowanie autami używanymi, które można kupić o kilka-, kilkadziesiąt tysięcy taniej w zależności od modelu i stanu technicznego pojazdu.
Nissan Leaf
Nissan Leaf to jeden z czołowych przedstawicieli samochodów z napędem elektrycznym. Zaliczany jest do autosegmentu C, czyli pojazdów kompaktowych. Nissan Leaf trafił do szerszej sprzedaży w 2010 roku, w 2009 został uznany za jeden z najlepszych wynalazków. Silnik w tym samochodzie ma moc 109 KM. Na jednym doładowaniu można nim przejechać około 200 km. Nissan Leaf to 5-drzwiowy hatchback, który zdobył wiele nagród, zarówno europejskich, jak i światowych. Został doceniony jako elektryczne auto z innowacyjnymi rozwiązaniami, które sprzyjają środowisku. Dobre uzyskał także noty w testach bezpieczeństwa Euro NCAP (5/5 gwiazdek). W Polsce I generacja Nissana Leaf zadebiutowała w sprzedaży w 2013 roku.
W 2017 roku pojawiła się II generacja Nissana Leaf. Auto było lżejsze i miało niższą, nowszą sylwetkę. To wpłynęło na zwiększenie wydajności auta. Zwiększył się przede wszystkim zasięg. Na jednym naładowaniu samochód może przejechać około 240 km. Zamontowano także lepsze silniki o mocy prawie 150 KM.
BMW i3
BMW i3 to elektryczny samochód produkowany przez niemiecki koncern motoryzacyjny, w sprzedaży pojawił się w 2013 roku. Zainteresowanie tym modelem było ogromne. Jeszcze przed wypuszczeniem na rynek było kilka tysięcy zamówień na to auto. BMW i3 można kupić w kilku wersjach, które mają różne zasięgi.
BMW i3 to 4-drzwiowy minivan segmentu B z tylnym napędem. Istnieje możliwość zakupu modelu, który dodatkowo wyposażony będzie w silnik benzynowy. Dzięki temu zwiększony zostaje zasięg przejazdu do 300 km. BMW i3 otrzymał wiele prestiżowych nagród, w tym Green Car of the Year 2014.
Tesla Model 3
Tesla to znany na całym świecie amerykański koncern motoryzacyjny, który specjalizuje się w produkcji samochodów elektrycznych. Od 2017 roku produkowany jest samochód Tesla Model 3, który jest 4-drzwiowym sedanem segmentu D. Jest on w pełni elektryczny, silnik ma moc przeszło 250 KM. W zależności od wybranego modelu, na jednym doładowaniu można maksymalnie przejechać około 500 km. Tesla Model 3 to także wysoki poziom bezpieczeństwa. Auto uzyskało maksymalne noty w testach Euro NCAP (5/5 gwiazdek).
Na uwagę zasługuje również wyposażenie tego modelu. Może być ono uzupełnione o skórzane fotele, panoramiczny dach, koła 19 cali, autopilot, drugi silnik elektryczny i napęd dodatkowo na przednie koła. W standardowej wersji kierowcy mogą liczyć także na szereg luksusowych udogodnień. Są to m.in.: 15-calowy dotykowy panel LCD, metalowy dach, dodatkowa przestrzeń bagażowa pod przednią maską (w sumie bagażniki mogą mieć pojemność nawet 425 litrów), autopilot, pakiet bezpieczeństwa czynnego, czy napęd na tylne koła.
