Polski Fiat 126p
- 06 Cze 19:55
- Nr ogłoszenia: 56054172
1 / 10
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Fiat
- Model 126
- Stan używane
- Bezwypadkowy tak
- Rok pierwszej rejestracji 1994
- Rok produkcji 1993
- Przebieg 53000 km
- Pojemność silnika 652 cm³
- Moc 24 KM
- Paliwo benzyna
- Liczba drzwi 2/3
- Stan techniczny nieuszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
- Pochodzenie kupiony w Polsce
- Kolor biały
Na sprzedaż oferuję Polskiego Fiata 126p z 1993 roku. Jest to późny FL z fabryki w Bielsku-Białej.
Maluch nie jest w stanie idealnym wbrew pierwszemu wrażeniu ale pomimo oczywistych wad ma też pewne zalety.
Zalety:
- długi okres ważności przeglądu technicznego tj. do 07.10.2018 r.,
- ważne ubezpieczenie OC do 22.08.2018 r.,
- samochód jest gotowy do jazdy, używany okazjonalnie ale regularnie,
- ostatnie dwa sezony zimowe samochód był garażowany (nie spowodowało to, że pewne mankamenty zniknęły ale też zapobiegło pogłębieniu się np. korozji),
- samochód przez ostatnie dwa lata nie był używany w zimie,
- tapicerka charakterystyczna dla "bogatszych" wersji późnych FLi tj. szara materiałowo-skajowa. Fotele mają już zagłówki jak w Cinquecento i Elegantach,
- wyposażenie obejmuje takie gadżety jak dmuchawa, uchylane tylne szyby i pełne kołpaki we wzorze podobnym do tych z BISa (są to jednak oryginalne kołpaki 12" a nie jak w bisach 13"),
- sprzedawany Maluch pochodzi z okresu przejściowego, gdy nie bardzo było wiadomo czy produkcja będzie kontynuowana i pod jaką nazwą więc brak jest oznaczeń na kierownicy, na kołpakach i na chlapaczach (brak logo FSM i FIAT),
- po sezonie zimowym wyregulowany został gaźnik, przerywacz zapłonu, wykonany został przegląd świec, przewodów wysokiego napięcia, uzupełniony został olej i inne drobne sprawy serwisowe,
- poza zdemontowanymi światłami do jazdy dziennej w Maluchu nie były wprowadzane żadne modyfikacje ani "patenty". Poza progami samochód ma oryginalny lakier więc ocena stanu nadwozia jest bardzo łatwa i nie posiada szpachli ani nie ma śladów wcześniejszych napraw blacharskich,
- samochód nie posiada żadnych śladów wskazujących na wypadkową przeszłość.
Wady:
- stan licznika to niecałe 53.000 km jednak realnie przebieg wynosi raczej 153.000 km,
- brak podsufitki i półki przed pasażerem,
- progi były już kiedyś niefachowo "naprawiane" przez jednego z poprzednich właścicieli i zdecydowanie wymagają wyspawania. W szczególności tylna końcówka progu od strony kierowcy i połączenie z podłogą przy wahaczu,
- wiele elementów wymaga mniejszych lub większych ingerencji blacharskich. Niewielkim plusem jest to, że oprócz wspomnianych wyżej progów inne elementy nie były poddawane ingerencjom blacharskim,
- przetarte jest oparcie fotela kierowcy,
- z mechaniki do wymiany są przednie amortyzatory, lewa zwrotnica, przednie hamulce (tylne i ręczny działają zadziwiająco dobrze), skrzynia "poci się" przy półosiach.
Maluch całkiem rześko jeździ, ma około dwuletni akumulator i przed ostatnie dwa sezony był garażowany i nie używany na drogach gdy padał śnieg. Nie spowodowało to, że korozja się cofnęła, ale też dzięki temu się nie pogłębiła. Fiat wymaga sporo uwagi ale moim zdaniem warto się nim zająć, jeśli tylko ktoś ma umiejętności i miejsce. Jedynym powodem sprzedaży jest zakres prac niezbędnych przy blacharce. Ja sam nie jestem w stanie tego profesjonalnie wykonać a rozproszenie i zakres prac, które należałoby zrobić jest wbrew pozorom relatywnie spory.
Garść ciekawostek: marka pojazdu to formalnie FSM - Bielsko-Biała, model Polski Fiat 126p. Egzemplarz ten choć nie jest tzw. "Elegantem" posiada już wiele elementów zunifikowanych z np. Cinquecento jak dźwigienki kierunkowskazów i wycieraczek, lusterko wsteczne, zagłówki i pełną kierownicę znaną z Bisów. Szara tapicerka montowana była tylko niecałe dwa lata i to tylko w "bogatszej" wersji. Jak wspominałem wcześniej, Maluch pochodzi z okresu gdy fabrykę przejął już Fiat ale do 126p nie bardzo się przyznawał więc chlapacze są gładkie (bez logo FSM), brak znaczków na kołpakach i kierownicy a klosze tylnych lamp są "przejściowe" tj. mocowane są na tylko 2 a nie 3 śruby jak wcześniej.
Zachęcam do oględzin i jazdy próbnej. Podana cena podlega oczywiście negocjacji jednak po oględzinach. Jestem otwarty na rozsądne propozycje. Ponieważ obecnie samochód stoi w garażu, który jest oddalony od miejsca mojego stałego mieszkania proszę o kontakt telefoniczny z wyprzedzeniem w celu uzgodnienia terminu spotkania.
Dodatkowe informacje
- Zarejestrowany w Polsce
3 400 zł
