Lista obejmuje polskie 126p z Bielska-Białej i Tychów (1973-2000) w odmianach 600, 650, FL, EL, ELX i Elegant, wersję Bis z silnikiem chłodzonym cieczą i klapą (1987-1991), włoskie 126 z pierwszych lat produkcji oraz przeróbki typu cabrio z certyfikatem Bosmalu. Sprzedają przede wszystkim osoby prywatne. Argumenty, aby kupić 126p: dwucylindrowy silnik chłodzony powietrzem naprawisz przy krawężniku, komplet blach i uszczelek kupisz nowy, a składka OC jest niska. Następcy z Tychów mają osobne listy: Cinquecento i Seicento, większe auto z tej samej epoki to Fiat 125p, a cała marka jest w kategorii Fiat.
Ceny Malucha na liście ogłoszeń: wrzesień 2026
Z pierwszych 90 ogłoszeń wynika, że połowa cen leży między 2 700 a 20 000 zł, a środkowa cena to około 9 199 zł. Zdecydowana większość ogłoszeń jest od osób prywatnych.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Fiata 126p
wersja i rocznik: 600, 650, FL, EL, Elegant czy Bis, zapytaj o rok i numer nadwozia, bo tytuł "maluch" mówi za mało,
podłoga i progi: poproś o zdjęcia od spodu i zapytaj, czy blachy były wymieniane i przez kogo,
włoski 126 czy polski 126p: egzemplarze z Włoch z lat 1972-1980 mają inne detale i są rzadsze, sprawdź tabliczkę znamionową,
silnik: zapytaj o kompresję, dymienie i wymianę oleju, przy 650 o stan cylindrów i głowicy,
dokumenty: żółte tablice, opinia rzeczoznawcy, ważne OC i badanie techniczne, przy cabrio zapytaj o certyfikat.
Koniec produkcji
Ostatni 126p zjechał z taśmy w Tychach 22 września 2000 roku, a przez 27 lat w Polsce powstało ponad 3,3 miliona sztuk, dzięki czemu części do tego auta kupisz bez szukania.