Oferuje orzeszkowanie gniazd zaworowych w silnikach benzynowych i diesla.
Zainteresowanych proszę o kontakt telefoniczny, z braku czasu nie odpisuje na sms i e-mail.
Orzeszkowanie zaworów to nowoczesna i bezpieczna metoda mechanicznego czyszczenia zaworów ssących oraz kanałów dolotowych z nagaru.
*Na czym polega orzeszkowanie?
Granulat z łupin: Do czyszczenia używa się drobno zmielonych łupin orzecha włoskiego.
Strumień pod ciśnieniem: Specjalne urządzenie wstrzeliwuje granulat pod ciśnieniem w kanały dolotowe, jednoczenie odsysa oderwany nagar.
Bezpieczeństwo: Łupiny są wystarczająco twarde, aby usunąć nagar, ale na tyle miękkie, że nie rysują aluminium ani metalowych ścianek zaworów.
*Kiedy warto wykonać zabieg?
Silniki z bezpośrednim wtryskiem: Problem nagaru dotyczy głównie jednostek takich jak TSI, TFSI, FSI, GDI czy T-GDI, gdzie paliwo nie oblewa zaworów ssących.
Objawy zabrudzenia: Spadek mocy, nierówna praca na biegu jałowym, szarpanie przy przyspieszaniu, większe zużycie paliwa oraz trudności z odpalaniem.
Częstotliwość: Warto wykonywać je profilaktycznie co około 60–80 tysięcy kilometrów (w niektórych silnikach nawet częściej).