-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Opel
-
Model
Vectra
-
Stan
używane
-
Bezwypadkowy
tak
-
Rok pierwszej rejestracji
2002
-
Rok produkcji
2002
-
Przebieg
351500 km
-
Rodzaj nadwozia
Sedan / Limuzyna
-
Pojemność silnika
2198 cm³
-
Moc
147 KM
-
Paliwo
benzyna+LPG
-
Liczba drzwi
4/5
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
manualna
-
Pochodzenie
sprowadzony
-
Faktura
nie
-
Kolor
srebrny
-
VIN
pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Sprzedam moje prywatne auto – Opel Vectra C z 2002 roku, przebieg ~ 351 500 km.
Jestem właścicielem od 01.2023 i zrobiłem nim bezproblemowo ok. 50 tys. km.
Opisuję zarówno plusy, jak i minusy, żeby oszczędzić czas sobie i kupującemu:
- Data pierwszej rejestracji: 23.03.2002
- Przegląd techniczny ważny do 12.12.2026
- OC ważne do 05.12.2026 (pierwsza rata opłacona, druga do 06.06.2026)
- Silnik: 2.2 benzyna (Z22SE) + LPG STAG QBox
- LPG założone 11.01.2017 przy przebiegu 224 tys. km
- Butla toroidalna 55 l (zasięg ok 420km) – ważna do 28.11.2026
- Felgi 15", na oponach zimowych - kwalifikują się do wymiany
Z plusów:
- Auto nigdy mnie nie zawiodło i bez problemu pokonuje trasy 500–700 km (Wrocław, Praga, Niemcy)
- Silnik ma moc, dobrze się wkręca
- Olej wymieniany co 10 tys. km (10W‑40 leję taki bo poprzedni właściciel taki stosował odkąd jest gaz, więc nic nie chciałem przekombinować)
- Instalacja LPG regularnie serwisowana co 10 tysięcy km
- Klimatyzacja sprawna – rok temu wymieniony kompresor + nabicie czynnika
- Wymienione przewody hamulcowe
- Wymienione oba tylne zaciski hamulcowe
- Wymieniona końcówka tłumika
Spalanie:
- Miasto: ok. 11 l LPG
- Trasa (120 km/h): ~9 l LPG
Minusy:
- Od mojego zakupu świeci się check engine – wg diagnostyki błąd związany z LPG (sonda / mieszanka).
Jeżdżę tak do dziś – nie wpływa na codzienną jazdę, czasem check sam gaśnie i powraca.
- Silnik bierze olej przy dynamicznej jeździe na wyższych obrotach (typowe dla Z22SE)
- Lakierniczo (ale to już w gestii nowego nabywcy):
- schodzący klar z maski i dachu
- przedni zderzak wymaga lakierowania
- mała rdzawka na jednym tylnym nadkolu
- rysy wynikające z wieku auta
- Amortyzatory z przodu do wymiany (jeszcze OEM)
Samochód ma 24 lata - nie jest idealny, nie jest bez wkładu. Zgadzam się na pomiar powłoki lakierniczej (udostępnie miernik dla chętnych), podpięcie komputera diagnostycznego, wizytę na dowolnej stacji diagnostycznej (koszt po stronie kupującego).
Cena jest do rozsądnej negocjacji na miejscu dla zdecydowanego kupującego.
Zapraszam do kontaktu telefonicznego, chętnie odpowiem na dodatkowe pytania.