Okazyjna cena - Jeep Cherokee / Liberty 2.8 CRD, automat
- Warszawa, mazowieckie
- 31 Paź 11:09
- Nr ogłoszenia: 72492526
1 / 12
Obserwuj
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Sprzedam Jeep Cherokee / Liberty 2.8 CRD, automat. Rok produkcji 2008, pierwsza rejestracja 19-12-2009, przegląd do 21-03-2026, ważne ubezpieczenie. Wersja europejska, wg poprzedniego właściciela to polski salon ale nie wiem, jak to sprawdzić.
Przebieg 235 tys km.
Samochodu używała żona na dojazdy do pracy. Kilkakrotnie dłuższe, wakacyjne trasy. Sprzedaję, bo kupiłem nowszy a ten stoi.
Samochód odpala od strzała. Napędy, reduktor – wszystko działa jak trzeba, jeździ prosto, zbiera się, hamuje. Skrzynia biegów przełącza biegi płynnie, bez najmniejszych szarpnięć.
Prawie nowe opony Yokohama Geolandar AT (na zdjeciach stare opony). Kupione nowe – z wymianą to ponad 2500 zł.
Wtryski w porządku. Wymieniona pompa oleju.
Zregenerowana maglownica. Zregenerowany przedni wał napędowy, zaciski, przegub. Prawie nowy akumulator.
Tempomat, ESP, ABS, elektryczne szyby i fotele - wszystko działa.
Ale:
Klima nie działa – nie działała, jak kupiłem, nie znam przyczyny. Ogrzewanie jak to w tym modelu – do wymiany nagrzewnica.
Taśma pod kierownicą do wymiany (a może po prostu się częściowo wypięła) – po skręceniu kierownicy zapala się kontrolka poduszki, po wyprostowaniu i przejechaniu kawałka drogi – gaśnie. Czyli taśma.
Wyciek spod turbo. Cieknie ale ma moc. Zresztą, które auto terenowe w tym wieku nie cieknie?
Do wymiany przednie wahacze (dodaję do auta).
Nie działają spryskiwacze wycieraczek.
System kontroli ciśnienia raz działa raz nie – pewnie czujnik.
Słabe amortyzatory. Czyli idealne do zrobienia liftu
Nie działa cały panel przycisków (pod sterowaniem nawiewem) na którym są (m.in) przyciski do świateł awaryjnych czy ESP. Zapewne albo panel albo jakiś bezpiecznik, ponieważ np. ESP się automatycznie wyłącza po przerzuceniu na reduktor. Co potwierdza, że to tylko kwestia tego panelu.
Radio to jakiś wynalazek.
Samochód ma swoje wady ale uważam, że będzie jeszcze jeździł długi czas. Za różnicę w cenie można go (uważam, że ze sporym zapasem pieniędzy) doprowadzić do ładu lub jest świetną bazą na przerobienie w teren. A jak ktoś potrzebuje jeździdła z napędem 4x4 i reduktorem to nic nie musi robić i ma fajne auto za pół ceny.
Skontaktuj się
marpas12
Liczba odsłon: 16
Zgłoś nadużycie
24 900 zł
do negocjacji
