Przeguby do samochodów

Przeguby napędowe: zewnętrzne, wewnętrzne i tripody

Znajdziesz tu przeguby homokinetyczne zewnętrzne (od strony koła) i wewnętrzne (od strony skrzyni), w tym tripody GKN do małych Fiatów, nowe oryginalne zestawy VW z numerem OEM, zamienniki Open Parts do Mercedesa klasy A i B oraz części z demontażu do Kii, Mazdy i Renault. Część ofert to komplet przegubu z osłoną, opaskami i smarem, część to sam przegub. Zdecydowana większość sprzedających to osoby prywatne. Same osłony są w kategorii Osłony przegubów, kompletne półosie z obydwoma przegubami mają własną listę, a wszystkie elementy przeniesienia napędu są w kategorii Układ napędowy.

Ceny przegubów na liście ogłoszeń: wrzesień 2026

Z pierwszych 90 ogłoszeń wynika, że połowa cen leży między 40 a 150 zł, a środkowa cena to około 80 zł. Więcej ofert wystawiają osoby prywatne.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu przegubu

• liczba zębów wielowypustu: zapytaj o liczbę zębów po stronie półosi i po stronie piasty, to najczęstsza przyczyna pomyłek,
• zewnętrzny czy wewnętrzny: to dwie różne konstrukcje, wewnętrzny bywa tripodem, zewnętrzny kulowym,
• pierścień ABS: sprawdź, czy przegub ma pierścień i ile ma zębów, bez tego ABS zgłosi błąd,
• stan bieżni: przy używanym przegubie poproś o zdjęcie kulek i bieżni, wżery oznaczają stukanie na skręcie,
• zestaw: czy w cenie są osłona, opaski, smar i pierścień zabezpieczający.

Skąd nazwa

Przegub kulowy równych prędkości, stosowany dziś w prawie każdym aucie z napędem na przód, opatentował w 1926 roku Alfred Rzeppa, inżynier pracujący dla Forda.

Aktualizacja: wrzesień 2026