MZ-ETZ 251 NRD!!
- Jasło, podkarpackie
- 05 Wrz 17:09
- Nr ogłoszenia: 70840117
1 / 12
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka MZ
- Stan nowe
- Typ pozostałe
- Rok produkcji 1989
- Przebieg 20102 km
- Pojemność silnika 250 cm³
- Stan techniczny nieuszkodzony
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Witam oglądających !
Motocykl taki jak na zdjęciach jest do sprzedania!
Opis co zostało wykonane:
Mz-Etz 251 wersja przejściowa z roku 1989.
Zanim coś opiszę to dodam kilka ważnych informacji,nie jestem handlarzem który wykonuje pracę na odwal tzw.” pod zarobek” ,nie zakładam tanich części ,nie wykonuje prac na skróty!!,posiadam swoją wyuczoną na przestrzeni 20 lat zgromadzoną wiedzę na temat tych modeli tych motocykli i tej marki,na której nadal się uczę!
Opis co zostało wykonane w odbudowie tego motocykla :
-opony Heidenau z katalogowym bieżnikiem
-felgi DDR 2x ,tylna nowa, wypolerowane
-szprychy WWS nierdzewna polerka ,nyple nowe DDR
-dętki oryginalne pneumant trzymają super powietrze
-błotniki oryginalne nie cięte bez szpachli z tego rocznika
-zawieszenie przednie ,nowe lagi(zamiennik Duels) ,sprężyny(twardy drut od betcher) ,uszczelniacze ARI,dławiki nowe ddr,pierścienie nowe ddr ,podkładki nowe ddr
-zbiornik paliwa oryginalny nie szpachlowany z wytłoczeniami ,dekle boczne wersja 251!
-instalacja elektryczna cała w oryginale każdy kabelek bez uszkodzeń ,diody,regler,lampa przednia wkład nowy ddr H4,lampa tył ,kierunki nowe klosze ddr z uszczelkami
-rama wersja 251 z rocznika 89,nie gięta ,bez szpachli fabryczny stan,wahacz nowy DDR na nowym zestawie tulejek podkładek osi wszystko nowe nrd!
-siedzenie oryginalne z idealnym poszyciem DDR ,blacha żółty ocynk idealny fabryczny,nigdy nie rozbierane praktycznie nowe!
-tarcza hamulcowa idealna powierzchnia prosta!,zacisk odnowiony wszystkie w nim części są nowe z NRD!,pompka hamulcowa oryginalna zregenerowana brak wycieków!!,
-zamek pokrywy „doblina” oryginalny! Nowy,zamek kierownicy zamiennik,zestaw kluczy(wersja taka jak w tym roczniku klucze 13-16,18-21 itd.) na wyposażeniu odnowiony (czarny i biały ocynk),zestaw łatek ,oryginalna książeczka !
-zębatka tylna nowa NRD,przednia nowa NRD,łańcuch nowy „favorit „czeski
-ośki kół przód, tył nowe NRD
-szczęki hamulcowe nowe NRD,przednie klocki nowe pneumant DDR!
-elementy typu gumy ,korki plastikowe ,uszczelki nowe z dawnych NRD
-śruby „eska”,nakrętki napis „eska”,podkładki nowe wszystko z DDR ,nowa pasywacja żółta jak również innych elementów które były w powłoce koloru białego również odnowione!
-linki wszystkie nowe DDR!!na cały motocykl ,nowa fajka ddr,nowy przewód cewki jak również przewód paliwa!!
-motocykl posiada 4 barwy odcieni tak jak fabryka to robiła!szara karoseria kod lakieru ściągnięty z nowego elementu w tej barwie,kolor czarny połysk (rama ,wahacz ,stopki,płaskownik,pret tłumika),kolor czarny mat (podzespoły na kierownicy,uchwyt lampy ,kierunków,zacisk ,pompka,lampa przod,tarcza,półka,pokrywy silnika)kolor czerwony połysk sprężyn i uchwytu pasażera
-tłumik nowy hartman świeżo założony,kolanko nowe ddr wersja 251 ,opaski tłumika i kolanka nowe ddr!
-zegary, nowe ramki MMB profesjonalnie zafelcowane! Pierścienie wewnętrzne lakierowane na mat czarny!
Motocykl został odnowiony na bardzo wysoki standard oryginalności i z ogromną dokładnością która nigdy nie wróci tych pieniędzy które zostały włożone to wiem na pewno, ale może kogoś ucieszyć i ta osoba doceni z jak ogromnymi detalami i jakością tych części przedstawia stan na żywo!
Podkreślam że jako osoba prywatna wyróżniam się na skalę polski jeżeli chodzi o odbudowę takich motocykli ,posiadam cała dokumentację z odbudowy,zdjęcia ,filmiki.
Przepraszam z góry jeżeli czegoś nie wypisałem ,chętnie odpowiem na żywo lub na rozmowie telefonicznej!
Dodam że cena dla niektórych wydaje się abstrakcyjna lecz ja poszukuję kupca który ceni sobie pełen profesjonalizm wykonanej pracy i nie będę rozmawiał z ludzmi którzy nie posiadają odpowiedniej wiedzy na temat obecnych cen poszczególnych usług i części z dawnych NRD !!
Opis remontu silnika!
Kapitalna naprawa jaką przeszedł silnik:
- wał korbowy oryginalny zregenerowany na nowej korbie DDr z zachowanymi selekcjami na odpowiednie pasowanie sworznia dolnego jak i górnego
-elementy metalowe typu szpilki,korki spustowe ,klin kopnika nowy ocynk biały,elementy typu śruby "eska" kolor oksydacji żółty
-nowa sprężyna kopnika ddr,nowa sprężyna biegów ddr,klin kopnika ddr,kopnik nowy ddr,
-nowa piasta "duels" sprzęgła wraz z tarczami(3,0mm),sprężynki nowe(ddr!),przekładkami nowymi(perforacja)
-nowe łożyska SKF z luzami C4 .
-nowy tłok czeski Almet III szlif
-zestaw z kołem 68 Z plus zabierak zdystansowany (brak bocianów)
-cylinder oryginalny z idealnymi przylgami ,gwintami ,żeberkami ,świeżo zrobiony szlif pod tłoka,(fazowanie okien) .
-głowica oryginał bez wad z fabrycznym gwintem pod świecę zapłonową,żadne tulejki na kleju czy lewych gwintach .
-skrzynia biegów w oryginale z oryginalnymi wodzikami(nie wytarte!) ,trybami,wałkami (wszystkie biegi dobrze wskakują )
-blok silnika z dobrymi gniazdami pod łożyska ,dobrymi gwintami ,przylgami,bez wyłamań czy uszczerbień,szczelny!
-pokrywy profesjonalnie lakierowane na kolor jak w oryginale czarny półmat, ,gwinty M6 idealne,gwint na tulejkę linki idealny.
-zapłon elektronik Typ A DDR ,wirnik oryginał nowy!! ,ładowanie książkowe 14,5v.
-gaźnik oryginał BVF idealnie wystrojony !!
Silnik został rozmontowany przy użyciu narzędzi serwisowych,odpowiednich kluczy dynanometrycznych do tego modelu silnika jak również,poskładany przy użyciu tych narzędzi .
Kartery silnika składane na ciepło bez użycia młotka .
Przylgnie silnika złożone bez uszczelki na spoiwie renomowanej firmy DIRCO (to nie silikon),również pokrywa sprzęgła została na tym spoiwie zmontowana z uszczelką nową NRD .
Szczelina pod głowicą ustawiona na 1.1mm,zapłon ustawiony czujnikiem na 2,9mm przed GMP.
Jednostka została również sprawdzona w motocyklu i należycie działa.
Dla zainteresowanych wiecej zdjęć z naprawy i film z pracy silnika
To nie jest silnik składany przez amatora czy druciarza z chwilową wiedzą przejściową epizodu Mz-Etz!
Motocykl posiada nową rejestrację zrobioną w sierpniu 2024 ,przegląd opłacony,nowa tablica,ubezpieczenie,biała tablica polska nie żaden zabytek!!!
Jeżeli ktoś będzie chciał wykonam zdjęcia każdego poproszonego ujęcia detalu! jak również chętnie podzielę się dokumentacją fotograficzną z renowacji i filmikami !
Motocykl jest obecnie dotarty przejechał 500km i wszystko w nim super działa!!!
Gwarantuje że drugiej 251 tak zrobionej ,nikt w Polsce nie znajdzie!!!
Cena oczywiście do negocjacji!! Jak każde ogłoszenia.
Skontaktuj się
eri-pry
Liczba odsłon: 1616
Zgłoś nadużycie
33 000 zł
do negocjacji
