Trabant Pozostałe: wersja 1.1, kabriolety, P70 i części
Ta lista zbiera to, co nie mieści się w kategoriach 601 i P 50: ostatnie Trabanty 1.1 z lat 1990-1991 z czterosuwowym silnikiem, przerabiane kabriolety, poprzednika marki AWZ P70 z lat 50. oraz części, na przykład rozruszniki i prądnice. Wszystkie ogłoszenia wystawiają osoby prywatne, a ceny zależą od tego, czy to część, egzemplarz do renowacji, czy auto po odbudowie. Najpopularniejszy model ma osobną listę Trabant 601, najstarsze egzemplarze znajdziesz pod Trabant P 50, a całą markę w kategorii Trabant.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniach z tej listy
Trabant 1.1: zapytaj o stan czterosuwowego silnika i o to, czy auto ma oryginalną skrzynię, części do tej wersji są rzadsze,
kabriolet: fabrycznych było niewiele, sprawdź, kto i kiedy ciął dach, oraz czy przeróbka jest wpisana w dokumentach,
AWZ P70: to auto sprzed Trabanta, poproś o zdjęcia drewnianego szkieletu nadwozia i o dokumenty potwierdzające rocznik,
części: przy rozruszniku albo prądnicy porównaj numer katalogowy i napięcie instalacji (6 V albo 12 V),
rejestracja: dopytaj, czy pojazd jest zarejestrowany, wyrejestrowany, czy ma opinię jako zabytek.
Ciekawostka
AWZ P70 z lat 1955-1959 był pierwszym seryjnym autem z NRD z poszyciem z duroplastu i to na nim sprawdzono technologię, którą potem dostał Trabant.