Na liście są MDX drugiej, trzeciej i czwartej generacji, z roczników 2012, 2014 i 2022, z silnikiem V6 3.5 (w starszych 3.7), napędem SH-AWD i pakietami Technology, Premium albo Advance, część z instalacją LPG. Sprzedający to głównie osoby prywatne, pojedyncze oferty wystawiają firmy. Dlaczego warto kupić MDX: siedem miejsc i największy bagażnik w gamie, wolnossący V6, który sprzedający często mają już przystosowany do gazu, oraz napęd na cztery koła z rozdziałem momentu między tylnymi kołami. Mniejszy SUV marki jest w RDX, sedany w RL i Legend, a całą markę zbiera kategoria Acura.
Na liście wracają Acury MDX 3.5 V6, w tym wersje SH-AWD i Technology Package. Roczniki sięgają od 2012 do 2022, więc porównuj cenę z generacją i wyposażeniem, a przy autach z LPG doliczaj wiek instalacji.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu MDX
generacja i silnik: 3.7 z lat 2007-2013 i 3.5 z późniejszych mają inne skrzynie i inne koszty części, porównaj rocznik z opisem,
skrzynia automatyczna: zapytaj, jak często wymieniano olej i czy biegi wchodzą bez szarpania na zimnym silniku,
szkoda z USA: poproś o raport z VIN i zdjęcia z aukcji, wiele MDX trafia do Polski po kolizji,
LPG: sprawdź markę instalacji i czy silnik ma dodatkowe smarowanie zaworów,
trzeci rząd: zapytaj o stan mechanizmów składania i pasy, w siedmioosobowym SUV-ie to często zaniedbany element.
Ciekawostka
Acura MDX zadebiutowało jako model 2001 i zastąpiło SLX, przebadżowane Isuzu Trooper będące pierwszym SUV-em marki. MDX doczekało się czterech generacji, a napęd SH-AWD trafił do niego w 2007 roku, wraz z drugą generacją.