Na liście wracają mechanizmy wycieraczek i zbiorniki spryskiwaczy do Forda, Audi i Skody. Przeważają części z demontażu do aut osobowych i dostawczych (Ford, Skoda, Mazda, Rover), firmy wystawiają nowe zamienniki, głównie mechanizmy i ramiona. Ceny zależą od podkategorii: inaczej wycenia się korek zbiorniczka, inaczej kompletny mechanizm z silnikiem. Największe grupy to Mechanizmy wycieraczek, Zbiorniki płynu do spryskiwaczy i Ramiona wycieraczek, a inne układy auta znajdziesz w kategorii Części samochodowe.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu części wycieraczek i spryskiwaczy
numer OEM: mechanizmy i zbiorniczki różnią się zależnie od wersji (spryskiwacze reflektorów, czujnik poziomu, kierownica po prawej), porównaj numer,
strona i pozycja: przód czy tył, lewa czy prawa, w tytułach jest oznaczenie EU dla wersji europejskiej,
test przed demontażem: zapytaj, czy silnik wycieraczek i pompka pracowały, i poproś o krótkie nagranie,
komplet: czy mechanizm idzie z silnikiem i ramionami, czy zbiorniczek z pompkami i czujnikiem,
stan plastiku: pęknięte zbiorniczki i wyłamane zaczepy widać dopiero na zdjęciu z bliska.
Ciekawostka
Pierwszą wycieraczkę samochodową opatentowała w 1903 roku Amerykanka Mary Anderson, a mechanizm był poruszany ręcznie dźwignią z wnętrza auta.