Osie i elementy zawieszenia

Osie, resory i piasty do przyczep na liście

W ogłoszeniach są kompletne osie do przyczepek lekkich i rolniczych (fabryczne Knott, AL-KO, BPW oraz składane z części Poloneza i Fiata 125p), pojedyncze piasty i czopy, wahacze, resory piórowe w parach o długości 120-130 cm, a także koła zapasowe 13-14 cali. Oferty pochodzą głównie od osób prywatnych, które budują albo rozbierają własne przyczepki. Sprzęgi i hamulce najazdowe montowane na dyszlu są w Zaczepy i urządzenia najazdowe, nadkola nad zawieszeniem w Błotniki i chlapacze, a reszta podzespołów w kategorii Części do przyczep towarowych.

Przegląd cen osi i zawieszenia: wrzesień 2026

Policzone na pierwszych 89 ogłoszeniach: połowa cen zamyka się w przedziale od 330 do 1 500 zł, środek stawki to około 800 zł. Przewagę mają ogłoszenia osób prywatnych.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu osi do przyczepy

• nośność w kilogramach i czy jest hamowana: przy cięższych przyczepach potrzebny jest hamulec najazdowy, zapytaj, czy oś go ma,
• rozstaw śrub i rozmiar piasty: 4x98, 4x100, 5x112, oraz czy piasty mają łożyska w komplecie,
• brak tabliczki znamionowej: bez niej trudno wykazać parametry przy rejestracji, dopytaj o numer i producenta,
• długość między piastami i szerokość mocowania resorów, porównaj z ramą, na której ma stanąć,
• stan: luz w łożyskach, wygięta półoś, pęknięte pióra resorów, zużyte tuleje wahaczy.

Aktualizacja: wrzesień 2026