-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Mercedes-Benz
-
Model
Viano
-
Stan
używane
-
Rok produkcji
2007
-
Przebieg
380000 km
-
Pojemność silnika
3000 cm³
-
Moc
204 KM
-
Paliwo
diesel
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
automatyczna
-
Kolor
szary
-
VIN
pokaż VIN »
Sprawdź pojazd po VIN
lub numerze rejestracyjnym
Raport ,
dane z międzynarodowych baz
Sprawdź raport
Sprzedam prywatny, w pełni fabryczny kamper (pojazd specjalny) zakupiony w maju 2024 roku w Berlinie od drugiego właściciela. Samochód zarejestrowany na 6 osób do jazdy i 4 do spania (podnoszony dach Westfalia). Napędzany niezawodnym i dynamicznym silnikiem 3.0 CDI V6 z automatyczną skrzynią biegów. Samochód bez problemu i wibracji podróżuje autostradowo z prędkościami 140–150 km/h, a przy spokojnej jeździe (100–110 km/h) pali około 8–8.3 l/100 km.
Powodem sprzedaży jest wyłącznie zmiana kraju zamieszkania całej rodziny. W maju 2026 roku samochód przeszedł kolejny planowy przegląd techniczny bez żadnych uwag.
Wyposażenie fabryczne Marco Polo:
- Kuchenka gazowa
- Zlew + instalacja wodna
- Zabudowa campingowa z szafkami
- 2 łóżka — łącznie 4 miejsca do spania
- Zbiornik na czystą i szarą wodę
- Ogrzewanie postojowe powietrzne
- Prysznic zewnętrzny
- Butla gazowa
- Zewnętrzne przyłącze prądu
- Obracane / składane elementy wnętrza typowe dla Marco Polo
- Pełna zabudowa campingowa Westfalia / Marco Polo
Kluczowe specjalistyczne prace (ostatnie 4 lata):
Silnik i osprzęt: Usunięta główna bolączka silników OM642 – kompleksowo wymieniono uszczelnienia chłodniczki oleju w dnie bloku (duży serwis w Niemczech na kwotę ponad 3600 €) (2024). Wymienione rozdzielcze linie powietrza doładowanego (prawa/lewa strona turbiny), zawór EGR, termostat, świece żarowe oraz membrana i uszczelnienia odmy (KVKG). Korekcje wtryskiwaczy i stan łańcucha rozrządu weryfikowane komputerowo – parametry perfekcyjne.
Skrzynia biegów i napęd: Kompleksowa odbudowa wału napędowego (nowe krzyżaki oraz wzmocnione łożyska podpory SKF) (2025). Pełny serwis olejowy automatycznej skrzyni biegów (nowy filtr, uszczelka miski i nowe złącze elektryczne) (2024) + wymiana oleju w tylnym moście (2024). Wymienione poduszki silnika i skrzyni biegów (2025).
Zawieszenie i hamulce: Nowe przednie sprężyny śrubowe, górne mocowania oraz łożyska amortyzatorów (Sachs). Wszystkie przewody hamulcowe wymienione na dożywotnie miedziano-niklowe + świeży płyn DOT4 (2025). Nowe tarcze i klocki hamulcowe na obu osiach, pełny serwis i smarowanie zacisków (2023).
Klimatyzacja & Elektryka: Nowy kondensator (skraplacz) i przewód klimatyzacji (układ szczelny i wydajny) (2023). Nowy główny akumulator rozruchowy (2024) oraz kempingowy akumulator głębokiego rozładowania (2022).
Modyfikacje i udoskonalenia:
Czujnik ciśnienia oleju: dołożony świadomie dla pełnej kontroli stanu silnika (rzadkość w wersjach EU). Na w pełni rozgrzanym oleju ciśnienie na biegu jałowym wynosi wzorowe 1.2 bara (norma fabryczna to 0.8–1.3).
Tylny stabilizator poprzeczny: dedykowany stabilizator osi tylnej diametralnie zmniejszył boczne kołysanie wysokiego nadwozia, drastycznie podnosząc komfort pasażerów z tyłu.
Multimedia & Komfort: Ekran Android 10”, kamera cofania, wideorejestrator, energooszczędne i ciepłe oświetlenie wnętrza LED, 4x szybkie porty USB, opony premium Michelin Alpin 6 R17.
Detailing: W maju 2026 wykonano głęboką korektę (polerkę) lakieru wraz z nałożeniem warstwy ochronnej.
Wyposażenie dodatkowe
-
klimatyzacja
-
centralny zamek
-
elektryczne szyby
-
nawigacja
-
ESP
-
tempomat
-
aluminiowe felgi
-
hak
-
podgrzewane fotele
-
radio
-
immobilizer
-
lakier metallic
-
bluetooth
-
gniazdo USB
-
MP3
-
przyciemniane szyby
-
wielofunkcyjna kierownica