-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Mercedes-Benz
-
Model
Klasa E
-
Stan
używane
-
Rok produkcji
2002
-
Przebieg
341000 km
-
Pojemność silnika
2685 cm³
-
Moc
177 KM
-
Paliwo
diesel
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
automatyczna
Sprawdź pojazd po VIN
lub numerze rejestracyjnym
Raport ,
dane z międzynarodowych baz
Sprawdź raport
Witam, na sprzedaż oferuje swoje prywatne auto Mercedes-Benz Klasy E (W211), Avantgarde z silnikiem 2.7 177km z automatyczna skrzynią biegów.
Rok produkcji 2002, przebieg 341tys km, Kod lakieru: 744U (klasyczny srebrny metallic), felgi aluminiowe 17"
Po krótce co było wymieniane, serwisowane itp.
1. Świeże Opony (Maj 2026): nowy komplet opon letnich – Uniroyal RainSport 5 - 225/50 R17 98 V XL FR (rok produkcji: 2026)
2. Zawieszenie przód (Maj 2026): Kompletna wymiana przedniego zawieszenia – wymiana 12 elementów (komplet wahaczy, drążków, łączników i stabilizatorów po lewej oraz prawej stronie)
3. Układ kierowniczy: Wymieniony olej w układzie wspomagania kierownicy.
4. Lampy (Koniec 2025): Zamontowane nowe reflektory przednie.
5. Układ paliwowy (Luty 2024): Pełna regeneracja wtryskiwaczy.
6. Skrzynia biegów: Fabryczna skrzynia (722.640) została zastąpiona z powodu nie wrzucania biegów po rozgrzaniu się oleju + opiłki w oleju, zregenerowaną jednostką (tak sądził sprzedający, olej był ładny klarowny podczas zakładania) (722.634)
7. Amortyzatory (Maj 2025): Wymieniony komplet amortyzatorów (podczas przeglądu w grudniu 2025 r. sprawność wynosiła aż do 93%).
8. Wymieniony cały układ wydechowy, stary był przerdzewiały
Z wyposażenia:
1. Pakiet Avantgarde – czarna, półskórzana tapicerka (odcień antracyt)
2. Elektryczny fotel kierowcy z pamięcią ustawień (zapamiętuje pozycję fotela, kolumny kierownicy oraz lusterek)
3. Półelektryczny fotel pasażera
4. Podgrzewane fotele przednie
5. Dynamiczny fotel kierowcy (pompowany na zakrętach – aktualnie brak pompki)
6. Zintegrowane (wbudowane) foteliki dziecięce w tylnej kanapie
7. Składana i dzielona tylna kanapa zwiększająca przestrzeń bagażową
8. Uchwyty na napoje (Cup Holdery)
9. Szyberdach
10. Automatyczna, 4-strefowa klimatyzacja
11. Elektrycznie regulowana kolumna kierownicy
12. Wspomaganie kierownicy VARIO STEERING (siła wspomagania dostosowuje się do prędkości jazdy)
13. PARKTRONIC SYSTEM (PTS) – czujniki parkowania z przodu oraz z tyłu
14. Tempomat
15. Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne (aktualnie odpięte ze względu na uszkodzenie jednego z nich)
16. System nagłośnienia Harman Kardon Logic 7
17. Radio Audio APS 50 + zmieniarka
18. Reflektory Bi-Xenon ze spryskiwaczami
19. 5-biegowa automatyczna skrzynia (722.634)
20.Zwiększony zbiornik paliwa (80 litrów)
Stan faktyczny / Kwestie wymagające uwagi:
Mimo że samochód prezentuje się bardzo ładnie i przyciąga wzrok, ma swoje lata (24 lata) i nie jest to egzemplarz nowy z salonu. Szanuję czas potencjalnego kupującego i stawiam na pełną transparentność, dlatego poniżej uczciwie wymieniam kwestie wizualne i mechaniczne wymagające uwagi:
1. Stan Lakierniczy: Na jednym ze słupków zaczyna schodzić lakier bezbarwny (klar). Lakier również ma ryski, odpryski, ubytki itp. itd.
2. Zderzaki: Przedni zderzak jest przetarty i spękany (wymaga ponownego lakierowania, ale nie jest połamany). Na tylnym zderzaku również znajdują się rysy.
3. Lusterko kierowcy: Po akcie wandalizmu zostało urwane i sklejone (wizualnie tego nie widać, ale funkcja składania została odłączona, wkład ruchomy działa).
4. Wnętrze / Tapicerka: Podsufitka w tylnej części zaczyna się odklejać. Materiał odkleja się również na boczkach oraz słupku wewnętrznym. W trakcie próby regeneracji słupka klej wsiąknął w materiał, tworząc plamy.
5. Układ kierowniczy: Kierownica potrafi chodzić ciężej. Wymiana płynu pomogła tylko na kilka dni, więc najprawdopodobniej winna jest maglownica. Dorzucam w cenie drugą, sprawną maglownicę z Mercedesa E200 o przebiegu 199 tys. km.
6. Skrzynia biegów: Praca skrzyni jest ogólnie dobra, jednak potrafi delikatnie szarpnąć. Nie diagnozowałem tego dalej – prawdopodobnie pomoże rutynowa wymiana oleju (obecny olej w skrzyni jest czysty, bez opiłków).
7. Po wymianie skrzyni prawdopodobnie została zamontowana stara poduszka skrzyni biegów przez co na wyższym biegu i niskich borotach może auto rezonować, nie diagnozowałem po prostu stawiam swoją opinie, poduszka została zakupiona (Lemforder)
8. Kwestia progów, plastikowe nakładki progów: Są popękane na skutek uderzenia o bryły lodu zalegające na poboczu zimą. posiadam nowy z lewej strony do zamontowania
Jeżeli zapomniałem o czymś napisać bądź masz jakieś pytania to pisz,dzwoń. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną!
Auto mogę sprzedać taniej na felgach czarnych aluminiowych 16 calowych