-
Oferta od
firmy
-
Marka
Mercedes-Benz
-
Model
Klasa C
-
Stan
używane
-
Rok produkcji
2008
-
Przebieg
120 km
-
Pojemność silnika
6208 cm³
-
Moc
487 KM
-
Paliwo
benzyna
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
automatyczna
-
VIN
pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Jeśli szukasz prawdziwego, analogowego AMG – to jest dokładnie ten samochód. Mercedes-Benz C63 AMG (W204) z legendarnym wolnossącym silnikiem 6.2 V8 oraz fabrycznym pakietem AMG Performance Package P30. To jedna z najbardziej pożądanych konfiguracji tego modelu z mechaniczną szperą AMG oraz elementami silnika inspirowanymi konstrukcją z Mercedes-Benz SLS AMG, wyżej jest już tylko Black Series
Auto dla osoby świadomej modelu C63 AMG P30 LSD i jego rosnącego potencjału kolekcjonerskiego.
Auto sprowadzone ze Stanów, tak było uszkodzone niegroźnie/groźnie sprawa kupującego w tylne drzwi i rant zderzaka dół przód zdjęcia do wglądu w galerii i raporcie. Jest w stanie perfekcyjnym zachowane i zadbane bez wkładu aczkolwiek nie nowe mające na pewno dla nowego wymagającego właściciela elementy do dopieszczenia i na które będzie chciał negocjować podczas oględzin jeśli trafi swój na swego na pewno się dogadamy jeśli spotkanie przebiegnie sympatycznie. Nie jestem handlarzem zajmuję się zupełnie czym innym a motoryzacja jest moją odskocznią i hobby. Reasumując wszystko co mogłem przekazać przekazałem w zdjęciach i informacje z najlepszą wiedzą szanując swój i Państwa czas. W dniu oględzin zgadzam się na kontrolę komputera diagnostycznego czy wizytę na stacji diagnostycznej.
Podsumowując tak auto miało historię kolizyjną nie ukrywam, tak miało lakierowane elementy (raport pomiaru grubości warstwy lakierniczej w załączniku na stronie), stan techniczny perfekcyjny brak jakichkolwiek niesprawnych mechanizmów czy usterek (raport z testu komputerowego w załączniku na stronie), gdyby nie miał żadnej naprawy lakierniczej jego wartość byłaby powyżej 200tys. Dla czego sprzedaję ponieważ pojawiła się nowa miłość do zobaczenia u mnie w dniu oględzin, mogę się pochwalić na życzenie. Życie jest za krótkie a tyle wspaniałych konstrukcji w motoryzacji jest jeszcze do odkrycia i objeżdżenia.
Dodatkowe dane, raporty, zdjęcia po adresem
http******************************
www.**********************
Mam nadzieję, że zakres informacji, zdjęc ponad 1000 i wiedzy jest wystarczający gdyby jednak to był mało proszę o tel. nie odpisuję na sms przepraszam brak czasu.
Najważniejsze informacje
• Rok produkcji: 2008
• Silnik: 6.2 V8 AMG
• Pakiet AMG Performance (P30)
• Moc: 487 KM (pakiet P30)
• Skrzynia: AMG Speedshift 7G-Tronic
• Napęd: RWD
• Przebieg: 119 000 km
• Cena: 139 000 zł (do rozsądnej negocjacji)
Pod maską pracuje legendarny silnik Mercedes-AMG M156 – pierwszy w pełni opracowany przez AMG wolnossący V8, znany z brutalnego charakteru, natychmiastowej reakcji na gaz i wyjątkowego brzmienia.
Przyspieszenie 0-100 km/h około 4.4 s.
________________________________________
Pakiet AMG Performance (P30)
Ten egzemplarz posiada fabryczny pakiet P30, który znacząco podnosi zarówno osiągi jak i wyjątkowość auta.
Najważniejsze elementy pakietu:
Silnik
• zwiększona moc do 487 KM
• kute tłoki
• lżejsze korbowody
• lżejszy wał korbowy
Elementy konstrukcyjnie inspirowane silnikiem Mercedes-Benz SLS AMG, co poprawia wytrzymałość jednostki przy wysokich obrotach.
Układ napędowy
• fabryczny AMG Limited Slip Differential (LSD) – mechaniczna szpera AMG
Układ jezdny
• większe tarcze hamulcowe
• czerwone zaciski AMG
Wyposażenie
• kierownica AMG Performance z Alcantarą
• podniesiony limiter prędkości (ok. 280 km/h)
________________________________________
Historia serwisowa
Samochód posiada bogatą i udokumentowaną historię serwisową w ASO od początku użytkowania.
Najważniejsze fakty:
• regularne wymiany oleju i filtrów
• serwisy skrzyni biegów oraz dyferencjału
• wymiany opon, hamulców i elementów eksploatacyjnych
• serwis układu chłodzenia
• wymiana świec zapłonowych
• nowy akumulator
Auto było systematycznie serwisowane i utrzymywane w dobrej kondycji technicznej.
________________________________________
Dlaczego ten egzemplarz jest wyjątkowy
• wolnossący silnik V8 AMG
• rzadki pakiet P30
• mechaniczna szpera AMG
• klasyczne AMG sprzed ery downsizingu
• coraz bardziej poszukiwany model wśród entuzjastów
To samochód, który oferuje surowe, mechaniczne doświadczenie jazdy, którego nie dają już współczesne konstrukcje.
________________________________________
Dla kogo jest ten samochód
Dla osoby, która:
• szuka prawdziwego AMG z wolnossącym V8
• zna model C63 AMG W204
• chce mieć mocny i jednocześnie kolekcjonerski samochód
________________________________________
Chętnie odpowiem na pytania i udzielę dodatkowych informacji.
Możliwość obejrzenia samochodu po wcześniejszym kontakcie.
Jeśli szukasz C63 AMG w jednej z najlepszych możliwych konfiguracji wyżej juz tylko Black Series – warto zobaczyć ten egzemplarz na żywo.
Historia pojazdu – serwis i użytkowanie
2008 – zakup nowego samochodu
• 02.08.2008 – 56 km – pierwsza rejestracja przez dealera, Wirginia
• 08.09.2008 – 587 km – diagnostyka komputera silnika i układu napędowego
• 10.09.2008 – wydanie tytułu własności – pierwszy właściciel
• 04.10.2008 – 3 140 km – pierwszy serwis:
o wymiana oleju i filtra silnika
o wymiana oleju skrzyni biegów
o wymiana oleju w dyferencjale
2009
• 11.04.2009 – 4 553 km – serwis zawieszenia
• 08.05.2009 – 9 974 km – wymiana oleju i filtrów, kontrola płynów
• 26.06.2009 – 11 891 km – montaż i wyważenie dwóch opon
• 31.07.2009 – 13 625 km – przegląd + aktualizacja oprogramowania
2010 – sprzedaż do dealera
• 23.07.2010 – 26 897 km – serwis, wymiana korpusu przepustnicy, aktualizacja komputera
• 02.08.2010 – 27 278 km – pojazd sprzedany na aukcji dealerowi
• 12.08.2010 – 27 356 km – przegląd przed sprzedażą:
o nowe wycieraczki
o 4 nowe opony
o wyważenie kół
• 13.10.2010 – 30 614 km – geometria kół
• 19–20.10.2010 – ok. 31 000 km – auto wystawione na sprzedaż przez dealera
2011 – drugi właściciel (Georgia)
• 07.03.2011 – pojazd sprzedany
• 11.04.2011 – wydanie tytułu własności – drugi właściciel
• 16.09.2011 – 34 894 km – kontrola prowadzenia i płynów
2012
• 11.03.2012 – 38 164 km – przegląd techniczny – wynik pozytywny
• 04.04.2012 – 38 820 km – 2 nowe opony + aktualizacja komputera
• 05.04.2012 – 39 603 km – regulacja klapy bagażnika
• 2012 – 41 481 km – wymiana oleju i filtrów
2013
• 05.01.2013 – 47 726 km – wymiana oleju i filtrów
• 16.07.2013 – 49 008 km – wymiana radia
• 24.08.2013 – 49 715 km – geometria kół + 4 nowe opony
• 07.12.2013 – 51 907 km – diagnostyka instalacji elektrycznej
2014
• 01.02.2014 – 52 152 km – przegląd serwisowy
• 02.05.2014 – 55 165 km – wymiana oleju i filtrów
• 16.05.2014 – 55 387 km – wymiana wyświetlacza infotainment
2015
• 20.03.2015 – 62 699 km – wymiana oleju i filtrów
o czyszczenie układu EVAP
o wymiana zaworu
• 10.04.2015 – 63 318 km – 2 nowe opony + geometria
• 14.08.2015 – 65 955 km – wymiana oleju i filtrów
• 02.11.2015 – 67 715 km – serwis hamulców:
o tarcze i klocki przód
o tarcze i klocki tył
2016
• 13.08.2016 – 73 788 km – serwis:
o wymiana oleju skrzyni biegów
o 2 nowe opony
o wymiana modułu poduszki powietrznej
• 20.12.2016 – 76 483 km – serwis układu chłodzenia
2017
• 16.08.2017 – 80 057 km – przegląd i kontrola płynów
• 20.12.2017 – 81 843 km – wymiana opony
2018
• 23.02.2018 – 82 892 km – wymiana oleju i filtrów
• 07.04.2018 – 84 348 km – przegląd techniczny – wynik negatywny
• 17.04.2018 – 84 520 km – naprawa:
o wymiana czujnika poziomu paliwa
o wymiana żarówki reflektora
• 22.08.2018 – 86 838 km – serwis:
o wymiana oleju i filtrów
o wymiana płynu hamulcowego
2019
• 10.04.2019 – 90 809 km – przegląd techniczny – wynik pozytywny
• 22.08.2019 – 92 728 km – montaż 4 nowych opon
2020
• 21.08.2020 – 96 547 km – duży serwis:
o olej i filtr silnika
o filtr powietrza i kabiny
o świece zapłonowe
o serwis hamulców
2021
• 23.07.2021 – 99 342 km – wymiana płynu hamulcowego
• 13.09.2021 – 99 798 km – serwis:
o olej i filtr silnika
o filtr powietrza
o wymiana łączników stabilizatora
2022
• 14.02.2022 – 101 286 km – serwis napędu osprzętu:
o wymiana paska wielorowkowego
o wymiana napinacza
• 10.07.2022 – 104 208 km – serwis:
o olej i filtr
o filtr powietrza
o nowy akumulator
2023
• 09.06.2023 – 107 907 km – kontrola ciśnienia paliwa
• 11.07.2023 – 108 000 km – pojazd wystawiony na aukcji
• 24.11.2023 – 108 369 km – sprzedaż pojazdu
2024 – import do Polski
• 17.04.2024 – pierwsza rejestracja w Polsce (woj. śląskie)
• 07.11.2024 – 116 333 km – badanie techniczne – wynik pozytywny
2025
• 06.04.2025 – zmiana właściciela (woj. małopolskie)
• 10.11.2025 – 119 439 km – badanie techniczne – wynik pozytywny
✅ Podsumowanie
• regularna historia serwisowa od nowości
• większość serwisów w autoryzowanym Mercedes Atlanta
• udokumentowane przeglądy techniczne
• przebieg: ok. 119 tys. km