MBK 51 Custom Hyper Racing (Polini, Malossi, Doppler, MVT) – Projekt Unikat
- Oleśnica, dolnośląskie
- 25 Sie 12:30
- Nr ogłoszenia: 73846649
1 / 1
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka MBK
- Stan używane
- Typ pozostałe
- Rok produkcji 1999
- Przebieg 123 km
- Stan techniczny nieuszkodzony
Sprawdź pojazd po VIN
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
Sprawdź raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Na sprzedaż trafia jedyny w swoim rodzaju, bezkompromisowy moped wyścigowy zbudowany na bazie legendarnego modelu MBK 51. Pojazd został złożony od podstaw, bez oszczędzania na czymkolwiek. Wszystkie wyczynowe podzespoły mechaniczne oraz elementy tuningowe to absolutnie najwyższa półka wyścigowa, zamawiana bezpośrednio ze specjalistycznego, kultowego francuskiego sklepu: http*******************************
Motorower przeszedł kompletną metamorfozę wizualną i mechaniczną. Wygląda obłędnie, a przyspieszeniem i potężnym brzmieniem deklasuje wszystkie seryjne maszyny.
Silnik bazuje na częściach najlepszych marek ze świata wyścigów dwusuwów.
Szczegółowa specyfikacja techniczna:
Pojemność skokowa i cylinder: Kompletny zestaw wyczynowy Polini o zwiększonej pojemności 70cc (dokładnie 46 mm średnicy tłoka zamiast seryjnych 39 mm). Wykonany z lekkiego i niezwykle wytrzymałego stopu aluminium pokrytego powłoką odporną na ścieranie (Nikasil), co zapewnia doskonałe odprowadzanie ciepła. Wyposażony w dedykowany tłok 46 mm, wyczynowe pierścienie gwarantujące minimalne tarcie oraz specjalną, powiększoną głowicę o zmodyfikowanej komorze spalania i podwyższonym stopniu sprężania.Sworzeń tłoka: Wzmocniony o średnicy 13 mm, zabezpieczony dedykowanymi klipsami.Kartery silnika: Wyczynowy komplet karterów Polini dedykowany pod silniki z serii AV10. Posiadają fabrycznie powiększone kanały zasilające, dopasowane idealnie do cylindra o średnicy 46 mm, oraz znacznie powiększone okno dolotowe, co drastycznie usprawnia napełnianie komory korbowej mieszanką.Wał korbowy: Ekstremalnie wzmocniony wał korbowy Malossi o standardowym skoku 41,8 mm, w pełni wypełniony (pełne policzki) w celu maksymalnego zwiększenia podsprężania w skrzyni korbowej. Wyposażony w kuty korbowód o długości 85 mm.Łożyska wału i uszczelniacze: Wyścigowe łożyska kulkowe o podwyższonym luzie montażowym (klasa C3/C4) dopasowane do czopów wału o średnicy 16 mm, osadzone wraz z wyczynowymi uszczelniaczami odpornymi na wysokie ciśnienia.Łożysko igiełkowe główki korbowodu: Wzmocnione, o wymiarach 13x16x14 mm, przygotowane na przenoszenie potężnych obciążeń przy obrotach rzędu 11 000 - 12 000 obrotów na minutę.Układ zapłonowy i elektryka: Wyścigowy, bezstykowy zapłon MVT Premium z wewnętrznym wirnikiem o zmniejszonej masie i średnicy. Drastycznie zmniejsza to bezwładność wału i zapewnia błyskawiczną reakcję na manetkę gazu. Układ generuje silną i stabilną iskrę dzięki wyczynowej cewce wysokiego napięcia oraz zaawansowanemu modułowi CDI. Za perfekcyjne spalanie odpowiada zamontowana najwyższej klasy irydowa świeca zapłonowa NGK BR9EIX. Zapłon posiada wbudowany miniaturowy stator z wyjściem na zasilanie oświetlenia 12V.Układ wydechowy: Kompletny wyczynowy układ MVT S-Race, ręcznie spawany z cienkich blach rezonansowych o precyzyjnie wyliczonej objętości dyfuzora pod cylindry o pojemności 70cc. Zmontowany na wyczynowych sprężynach i szczelnej uszczelce, zakończony charakterystycznym, czerwonym aluminiowym tłumikiem końcowym o długości około 250 mm i średnicy 60 mm.Sprzęgło i wariator: Kompletny wyczynowy układ przeniesienia napędu Doppler o powiększonej średnicy roboczej talerzy wariatora, co pozwala na uzyskanie lepszego przełożenia i wyższej prędkości maksymalnej. Regulowany za pomocą precyzyjnych ciężarków i rolek. Współpracuje ze wzmocnionym, szerokim paskiem napędowym, co gwarantuje płynne oddawanie mocy na koło bez uślizgów.Podwozie, koła i ogumienie: Kultowe koła gwiazdowe o średnicy 17 cali, polakierowane na jaskrawy, czerwony kolor. Za ekstremalną stabilność, minimalne opory toczenia oraz profesjonalny, wyścigowy wygląd odpowiadają bardzo wąskie opony klasy premium: Michelin Pilot Street 30S o rozmiarze 60/90-17, założone zarówno z przodu, jak i z tyłu.Stan wizualny i podwozie:Maszyna prezentuje się zjawiskowo na żywo i przyciąga spojrzenia każdego na ulicy. Rama w głębokiej, matowej czerni świetnie kontrastuje z jaskrawoczerwonymi felgami. Na baku widoczne jest stylowe, klasyczne logo z lwem Malossi, a konstrukcję zdobią markowe smaczki, takie jak naklejki Polini i Malossi. Całość dopełniają brązowe skórzane elementy retro: kanapa (Włochy) i manetki, przedni chromowany reflektor oraz sportowe, tylne amortyzatory z chromowanymi sprężynami o długości dostosowanej do sportowej geometrii ramy. Podwozie jest niesamowicie sztywne, a opony i hamulce są w świetnym stanie.Silnik jest perfekcyjnie zestrojony, zalewany mieszanką z wyłącznie topowym olejem syntetycznym Motul 800. Sprzęt dla pasjonata, który doceni setki godzin pracy i worek pieniędzy włożony w sprowadzane części.
Gwarantuje masę adrenaliny i frajdy z jazdy.
Moto zarejestrowane na 50cc, opłacone i ubezpieczone.
Cena: 28.700 zł (do rozsądnej negocjacji).
Zapraszam do kontaktu telefonicznego oraz na oględziny. Odbiór osobisty: Oleśnica k/Wrocławia.
Skontaktuj się
Małgorzata
Liczba odsłon: 17
Zgłoś nadużycie
28 700 zł
do negocjacji
