1 / 6
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Stan nowe
- Przeznaczenie osobowe
Na sprzedaż trafia oryginalna, długa (wewnętrzna) końcówka drążka kierowniczego przeznaczona do klasycznych samochodów produkcji polskiej: Fiat 125p (Duży Fiat), FSO 1500 oraz Polonez (stary typ – modele produkowane przed wprowadzeniem szerokiego zawieszenia/wersji Caro).
Element to fabrycznie nowa część o wysokiej wytrzymałości (tzw. leżak magazynowy), wolna od luzów, z nienaruszoną gumową osłoną przegubu kulowego. Komplet zawiera widoczną na zdjęciach nakrętkę koronkową. Idealna pozycja dla osób remontujących klasyka PRL na oryginalnych komponentach z epoki
Część pochodzi ze starych zapasów garażowych (tzw. NOS – New Old Stock)
Stan wizualny i techniczny idealny – guma osłonowa przegubu jest elastyczna, cała, bez pęknięć. Gwinty są czyste i równe, w zestawie znajduje się fabryczna nakrętka koronowa.
Orientacyjne wymiary (warto zweryfikować przed montażem):
Długość całkowita: ok. 205 mm
Średnice gwintów: M14x1,5 / M12x1,25 (lub M12x1,0)
Idealny element do renowacji klasyka PRL-u lub bieżącej naprawy układu kierowniczego w celu przywrócenia pełnej precyzji prowadzenia.
Zapraszam do zakupu
Zbyszek
Liczba odsłon: 62
Zgłoś nadużycie
50 zł
