Amortyzatory do samochodów

Amortyzatory z demontażu, nowe i komplety na oś

Na liście są amortyzatory przednie i tylne do aut osobowych (Opel Astra IV, BMW E46, Hyundai ix55), dostawczych (Ford Transit Courier) oraz do motocykli, pojedynczo, w parach albo jako gotowe kolumny ze sprężyną. Do tego kompresory i miechy zawieszenia pneumatycznego, które sprzedający wstawiają tutaj mimo braku osobnej podkategorii. Większość to elementy z rozbiórki, sklepy oferują nowe zamienniki (Monroe). Mocne strony amortyzatora gazowego: olej pod ciśnieniem azotu nie pieni się na długim odcinku nierówności, tłumienie po rozgrzaniu zostaje takie samo, a nadwozie mniej kołysze się w zakrętach. Sprężyny do kolumny są w Sprężyny zawieszenia, górne mocowania w Łożyska i poduszki amortyzatorów, odbojniki i osłony w Osłony i odboje, a całe drzewo w Zawieszenie i amortyzacja.

Ile kosztuje zakup amortyzatorów: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026

W pierwszych 300 ofertach z listy połowa cen mieści się między 90 a 300 zł, a środek stawki wypada około 150 zł. Sprzedają głównie osoby prywatne.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu amortyzatora

• numer OEM albo numer zamiennika: wersja sportowa, obniżona i z napędem na cztery koła ma inne amortyzatory, porównaj numer, nie nazwę modelu,
• wyciek oleju: poproś o zdjęcie trzonu i dolnej części cylindra, mokra powierzchnia to koniec pracy tego egzemplarza,
• używany amortyzator bez przebiegu: zapytaj, ile przejechał, element po 150 tys. km ma niewiele zapasu, nawet gdy nie cieknie,
• para na oś: elementy tłumiące wymienia się parami, sprawdź, czy w cenie są lewy i prawy,

Ciekawostka

Bilstein zbudował jeden z pierwszych seryjnych jednorurowych amortyzatorów gazowych w latach 50. XX wieku na licencji francuskiego inżyniera Christiana Bourciera de Carbon, montowanych fabrycznie w Mercedesach.

Aktualizacja: wrzesień 2026