-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Stan
używane
=== RAPORT EKSPERTA I WYCENA ===
Na podstawie przedstawionej dokumentacji fotograficznej oraz przyjętej metodologii, oto finalna ekspertyza i wycena przedmiotu:
Raport z wyceny przedmiotu
Przedmiot: „Katalog małych i średnich przedsiębiorstw zainteresowanych uczestnictwem w realizacji Programu Budowy Autostrad Płatnych w Polsce”
Status: Egzemplarz okazowy (nieprzeznaczony do obrotu komercyjnego w czasie wydania).
Charakterystyka: Dokumentacja typu *ephemera* (dokument ulotny), „szara literatura” o znaczeniu historyczno-gospodarczym dla okresu transformacji systemowej w Polsce.
---
Analiza wartości
#1. Wartość historyczno-kolekcjonerska (Wycena w PLN: 150 – 350 zł)
Wartość przedmiotu nie wynika z jego użyteczności, lecz z unikalności dla archiwistyki. Jest to swoista „kapsuła czasu” – zamrożony obraz rynku budowlanego z momentu, w którym Polska dopiero planowała sieć autostrad.
- Dlaczego taka kwota? Dla przeciętnego antykwariusza przedmiot jest mało atrakcyjny. Jednak dla kolekcjonera dokumentów urzędowych, kartografii historycznej (mapa planowanych autostrad na okładce) oraz badacza historii inżynierii jest to pozycja typu „biały kruk”.
- Wartość instytucjonalna: Przedmiot ma najwyższą wartość jako darowizna lub zakup dla bibliotek muzealnych (np. Muzeum Drogownictwa). W takich warunkach wartość wycenia się nie przez pryzmat rynkowy, a przez pryzmat *wartości dla zbiorów*.
#2. Wartość użytkowa (Wycena w PLN: 50 – 150 zł)
Wartość dla analityków biznesowych jest obecnie ograniczona, ponieważ większość z wymienionych tam firm albo zmieniła profil działalności, albo została przejęta przez większe koncerny, albo już nie istnieje.
- Dla kogo: Dokument jest cennym źródłem dla firm zajmujących się badaniem historii przedsiębiorstw (tzw. *corporate history*), które mogą potrzebować potwierdzenia początków działalności danej spółki na potrzeby jubileuszy lub publikacji historycznych.
---
Ekspercka rekomendacja dotycząca sprzedaży/zagospodarowania:
1. Nie sprzedawaj „masowo”: Wystawienie tego na popularnym portalu aukcyjnym (typu OLX/Allegro) w kategorii „książki” prawdopodobnie przyniesie znikome zainteresowanie. Przedmiot zostanie „zasypany” ofertami współczesnych katalogów budowlanych.
2. Optymalna ścieżka:
- Kontakt z jednostkami branżowymi: Napisz do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) lub Muzeum Drogownictwa w Szczucinie. Takie instytucje często poszukują uzupełnień do swoich archiwów zakładowych, a dla nich przedmiot ma wartość bezcenną jako „świadek historii”.
- Aukcje kolekcjonerskie: Jeśli chcesz sprzedać przedmiot, wystaw go w kategorii „Antykwariat -> Dokumenty/Ephemera” na portalach aukcyjnych z zaznaczeniem fraz: *„historia polskiej infrastruktury”, „dokumentacja techniczna PRL/III RP”, „rzadkie wydawnictwo branżowe”*.
3. Wartość dodana: Zrób zdjęcie mapy planowanych autostrad (tylna okładka) i uwypuklij ten fakt w opisie – to najbardziej wizualnie atrakcyjny element, który przyciąga uwagę historyków kartografii i infrastruktury.
Podsumowanie:
Wycena rynkowa dla prywatnego kolekcjonera oscyluje w granicach 200-250 złotych. Jest to cena za unikalność dokumentu jako „egzemplarza okazowego”, którego nakład z pewnością był bardzo ograniczony i w większości uległ zniszczeniu lub trafił na przemiał po zakończeniu okresu użytkowania bazy danych.