-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Honda
-
Stan
używane
-
Typ silnika
czterosuwowy
-
Typ
turystyczny
-
Rok produkcji
2000
-
Przebieg
77000 km
-
Pojemność silnika
800 cm³
-
Moc
110 KM
-
Paliwo
benzyna
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
manualna
-
Rodzaj napędu
łańcuch
-
Pochodzenie
kupiony w Polsce
-
Kolor
czerwony
-
VIN
pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Dzień dobry,sprzedam moją Hondę VFR 800 FI Polift 5-tej generacji czyli ostatniej z legendarnym rozrządem na kołach zębatych, który obniża koszty serwisowania do dosłownego minimum.
Jest to wyjątkowo zadbany i mocno doinwestowany egzemplarz. Ja oraz poprzedni właściciel przez okres ostatnich lat przeznaczyliśmy niemałą ilość pieniędzy na przeróżne modyfikacje i serwisy, dzięki czemu motocykl jest w znakomitej kondycji.
Na wszystkie serwisy i części posiadam faktury i paragony. Wszystko robione na bieżąco. Od kupna zapisuję logi z każdego tankowania, są do wglądu dla kupującego.
Do motocykla daje dwa kluczyki, oryginalny zestaw kluczy a za dopłatą mogę dołożyć komplet kufrów Shad E48 wraz ze stelażami robionymi na zamówienie, kufry widoczne na ostatnim zdjęciu. Cena za komplet kufrów wraz ze stelażem do uzgodnienia.
Serwis i modyfikacje:
- Motocykl został wyposażony w Power Commander w celu wystrojenia mapy silnika w Speed Bike u Przemka Badowskiego, którego raczej nikomu nie trzeba przedstawiać :) Wykres ze strojenia oczywiście przekażę nowemu właścicielowi.
- W poprzednim sezonie profilaktycznie został wymieniony regulator napięcia na oryginalny mosfetowy z VFR 1200, dodatkowo została wymieniona wiązka od alternatora do regulatora na nowe, silikonowe przewody o dużo większym przekroju, dzięki czemu motocykl ma książkowe ładowanie nawet podczas pełnego obciążenia alternatora.
- Hamulce są w stalowym oplocie,
- Customowa kanapa z wkładkami żelowymi (kierowca + pasażer),
- Wskaźnik biegów Healtech GiPro,
- Tylna felga została wymieniona na dużo ładniejszą wieloramienną ze starszej generacji a wydech MICRON o pięknym i niskim, ale niemęczącym brzmieniu został poprowadzony wyżej, co razem daje pięknie wyeksponowane tylne koło,
- Gmole w celu ochrony owiewek,
- Ładowarka USB z podglądem napięcia,
- Dekielki CNC na zbiorniczkach płynu hamulca przedniego oraz sprzęgła.
Motocykl na ten moment nie wymaga absolutnie żadnego serwisu. Odpala bez najmniejszych problemów zarówno zimny jak i ciepły a nawet po 5 miesięcznym zimowym postoju, który spędza w ciepłym mieszkaniu :)
Olej i filtry wymieniam co sezon czyli maksymalnie co 5-6tysięcy. Silnik nie pobiera ani grama oleju od wymiany do wymiany. Na początku tego sezonu został również wymieniony płyn chłodniczy.
Serwis w poprzednim sezonie obejmował:
- wymianę przedniej opony na nową Michelin Road 5,
- wymianę łożyska główki ramy,
- wymianę uszczelniaczy lag wraz z olejem w zawieszeniu.
Opona z przodu to Michelin Road 5 wymieniona w 2025 roku a tył to Michelin Power GP z 2023 roku.
Nieskromnie przyznam, że egzemplarz robi jeszcze lepsze wrażenie na żywo i jestem pewien, że potencjalny kupiec nie będzie żałował jeśli zdecyduje się przyjechać na oględziny.
Sprzedaję, ponieważ planuję przesiadkę na VFR 1200F, możliwa zamiana z moją dopłatą na poliftowy model z manualem i zestawem kufrów :)
Wyposażenie dodatkowe
-
elektryczny starter
-
kufry
-
bagażnik
Dodatkowe informacje
-
garażowany
-
bezwypadkowy
-
tuning
-
zarejestrowany w Polsce