-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Honda
-
Stan
używane
-
Lakier
mat
-
Typ silnika
czterosuwowy
-
Typ
sportowy
-
Rok produkcji
2007
-
Przebieg
41000 km
-
Pojemność silnika
600 cm³
-
Moc
120 KM
-
Paliwo
benzyna
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
manualna
-
Rodzaj napędu
łańcuch
-
Faktura
nie
-
Pochodzenie
sprowadzony
-
Kolor
grafitowy
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Honda CBR 600RR PC40 | Graffiti Edition. Od motocyklisty (11 lat w jednych rękach) | Doinwestowana
Dzień dobry,
na sprzedaż trafia mój prywatny motocykl Honda CBR 600RR (model PC40) w wyjątkowym i rzadko spotykanym malowaniu Graffiti Edition. Moim zdaniem to najładniejsza odsłona tego modelu – na żywo prezentuje się niesamowicie i przyciąga wzrok.
Motocykl jest w moich rękach od 11 lat. Jestem motocyklistą z ponad 20-letnim stażem, który miał w swoim garażu wiele maszyn, jednak CBR z sentymentu została ze mną najdłużej. To niezwykle solidny i bezawaryjny egzemplarz. Sprzedaję go tylko i wyłącznie z powodu zmiany na motocykl turystyczny.
Honda była moim oczkiem w głowie – zawsze pedantycznie zadbana, regularnie serwisowana i użytkowana w 100% bezwypadkowo nigdy nie uczestniczyła w żadnej kolizji. Jeżdżona normalnie, głównie na dłuższych trasach, bez tzw. "katowania" czy jazdy na gumie. Rama jest w stanie idealnym, bez żadnych pęknięć. Motocykl był użytkowany wyłącznie w sezonie letnim (przez ostatnie 4 lata rzadko z powodu braku czasu i wyjazdów za granicę), a zimę spędzał pod pokrowcem w ogrzewanym pomieszczeniu.
Olej wraz z filtrem wymieniany był regularnie co sezon lub co 5000 km. Przebieg motocykla jest w pełni oryginalny.
Motocykl jest mocno doinwestowany. Poniżej przedstawiam szczegółową historię najważniejszych wymian i modyfikacji:
Rok 2015, nabycie motocykla:
*Montaż świateł ksenonowych (światła długie: żarówka LED)
*Montaż bocznych crashpadów
Rok 2018:
(Duży, pedantyczny serwis):
*Nowa linka sprzęgła
*Rolki wahacza Oxford pod stojak motocyklowy
*Nowy, oryginalny zbiorniczek płynu hamulcowego OE Honda na kierownicy (stary był wypłowiały)
*Wymiana płynu hamulcowego oraz montaż przewodów w stalowym oplocie
*Nowe klocki hamulcowe (przód i tył) + pełna regeneracja zacisków (wymiana tłoczków, uszczelniaczy, czyszczenie)
*Nowe opony (przód i tył)
*Nowy układ napędowy: wzmocniony, złoty łańcuch DID oraz nowe zębatki
*Czyszczenie sportowego filtra powietrza K&N
*Smarowanie cięgien dźwigni zmiany biegów
*Montaż wyświetlacza biegów GiPro
*Nowa, oryginalna przyciemniana szyba Honda wraz z nowymi śrubami
*Nowe pokrętła/regulatory sztywności przednich lag
*Nowa tylna lampa LED zintegrowana z kierunkowskazami (wbudowana w ogon)
*Profilaktyczna wymiana łożysk i uszczelniaczy w przednim oraz tylnym kole
*Wymiana łożyska i uszczelniaczy główki ramy (wyczuwalny był delikatny luz)
*Pełny serwis przedniego zawieszenia: nowe uszczelniacze, panewki oraz świeży olej w lagach + regulacja
*Nowy tłumik marki Arrow
*Carbonowy tank pad oraz naklejka carbonowa na górną półkę lag
*Aluminiowe kapturki na wentyle z logo Honda
*Smarowanie dźwigni hamulca nożnego
*Nowe świece zapłonowe oraz regulacja luzów zaworowych
*Zmiana podświetlenia zegarów z fabrycznego pomarańczowego na niebiesko-czerwone (Nowe diody identyczne jak fabryczne tyko inny kolor)
*Polerowanie kolektorów wydechowych na wysoki połysk
Rok 2020:
*Paski "yellow fluo" na felgach (widoczne na zdjęciach)
*Przednie kierunkowskazy boczne LED wpuszczone w owiewki
*Dodatkowe tylne kierunkowskazy LED (wspomagające zintegrowaną lampę)
*Regulowane klamki sprzęgła i hamulca przedniego
*Nowe manetki aluminiowo-gumowe w kolorze dymionej stali
*Nowe ciężarki kierownicy (wzór carbon)
Rok 2021:
Nowy akumulator żelowy Yuasa
Rok 2024 (poza standardowym serwisem olejowym):
*Nowe aluminiowe mocowanie tablicy rejestracyjnej cięte metodą CNC (wcześniejsze mocowanie przekazuję nowemu nabywcy)
*Nowe, oryginalne lusterka Toyo OE Honda (stare przy prędkościach powyżej 120 km/h delikatnie drżały i rozmazywały obraz)
Rok 2026 teraz (01 lipca):
Wymiana akumulatora na nowy żelowy Yuasa (poprzedni wytrzymał równe 5 lat)
Stan techniczny na dzień dzisiejszy:
Jako pojazd używany motocykl posiada normalne, drobne ślady eksploatacji, jednak technicznie jest w stanie wzorowym. Silnik pracuje cicho, równo, oddaje pełną moc i błyskawicznie reaguje na gaz. Skrzynia biegów i sprzęgło działają bez zarzutu. W trakcie jazdy motocykl prowadzi się idealnie prosto.
Zawieszenie jest suche, sztywne, bez jakichkolwiek wycieków czy luzów. Układ napędowy wzmacniany (złoty DID) oraz zębatki są w stanie bardzo dobrym – napęd był regularnie czyszczony i smarowany, posłuży jeszcze przez długi czas. Tarcze hamulcowe są w dobrym stanie, a klocki mają około 60% grubości okładzin. Opony również są w dobrym stanie i zapewniają świetną przyczepność.
Do motocykla posiadam dwa oryginalne kluczyki, kompletną dokumentację, książkę serwisową oraz kartę pojazdu.
Jeżeli szukasz pewnej, doinwestowanej i zadbanej maszyny od motocyklisty, a nie zniszczonego egzemplarza od handlarza – zapraszam do kontaktu. Chętnie odpowiem na wszystkie pytania telefonicznie. Gdybym nie odbierał, proszę o wiadomość SMS – na pewno oddzwonię
Dodatkowe informacje
-
garażowany
-
bezwypadkowy
-
zarejestrowany w Polsce