-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Harley-Davidson
-
Stan
używane
-
Lakier
metalic
-
Typ silnika
czterosuwowy
-
Typ
chopper
-
Rok produkcji
1998
-
Przebieg
42000 km
-
Pojemność silnika
1340 cm³
-
Paliwo
benzyna
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Rodzaj napędu
pas napędowy
-
Faktura
nie
-
Kolor
czerwony
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Na sprzedaż Harley Davidson FXSTC Softail Custom z roku 1998.
Nie jestem handlarzem.
Kupiłem ten motocykl osobiście będąc na Florydzie w miejscowości St. Petersburg gdzie później przez rok służył mi jako główny środek transportu.
Po powrocie do Polski sprowadziłem go i zarejestrowałem. Od tamtej pory jednak przejechałem bardzo niewiele i motocykl stoi.
Kupiłem go od managera salonu Harleya, na liczniku miał nabite 17tyś. mil. Ja zrobiłem kolejne 8tyś.
Na zdjęciu zegar z przełożoną tarczą na km/h (było to wymagane do rejestracji) ale licznik pokazuje mile i nigdy nie był przekręcany, wolałem przełożyć samą tarczę zegara na km/h niż kupować nowy zegar z wyzerowanym licznikiem.
Na ostatnim zdjęciu widać silnik od spodu, nie wymyty, ani kropli oleju, zero wycieków.
Głośny, przerobiłem wydech będąc na Florydzie, dla bezpieczeństwa podczas jazdy i dlatego, że taki mi się po prostu bardziej podobał.
Przednie zawieszenie wydłużone przedłużkami 3" kupionymi w USA.
Sissy bar oryginał ale wydłużony prętem okrągłym nierdzewnym, jeździłem z torbą potrzebowałem wyższego uchwytu.
Opony Metzeler kupione w 2025, bieżnik ledwo wytarty.
Oleje i filtry wymieniane na bieżąco.
W międzyczasie założyłem mu rocker lockery - zabezpieczenie dźwigienek zaworowych, poprawiających stabilność i kasujących tykający dźwięk który w tych silnikach to standard - doprowadzało mnie to do szału. Tym samym wymieniłem wszystkie uszczelki w górnej części silnika.
Wymieniłem prądnicę na nową, stara była przepalona i nie miałem ładowania.
Fotel nie oryginalny, kupiłem king & queen (czyli podwójne wysokie siedzenie) z roku 1970, z tyłu była jeszcze stara naklejka ale jedyne co dało się wyczytać to data i CA -czyli California. Przerobiłem go na pojedynczy fotel bo jednak nie pasował do kształtu błotnika.
Chromy w większości w bardzo dobrym stanie, jedynie golenie przedniego zawieszenia tam gdzie są uszczelniacze są w gorszym stanie - chrom w tych miejscach odchodzi.
Zapraszam na oględziny.
Dodatkowe informacje
-
garażowany
-
bezwypadkowy
-
zarejestrowany w Polsce