Ta oferta jest już nieaktualna Zobacz podobne ogłoszenia w kategorii: Motocykle, skutery, quady > Suzuki
FANTIC XX250 2026 FULL CROSS ktm yz kx cr crf kxf rmz rm yzf
- 03 Maj 21:11
- Nr ogłoszenia: 73212211
1 / 12
- Oferta od firmy
- Marka Suzuki
- Stan nowe
- Typ cross
- Rok produkcji 2026
- Przebieg 1 km
- Pojemność silnika 250 cm³
- Stan techniczny nieuszkodzony
XX 250 to jeden z najbardziej utytułowanych motocykli w najnowszej historii Fantic i prawdziwy punkt odniesienia dla entuzjastów dwusuwów o wysokich osiągach.
Wyróżnia się eksplozją mocy w połączeniu z wyjątkową wydajnością podwozia: ultraprecyzyjna aluminiowa rama zapewnia maksymalną wydajność i pełną kontrolę w każdej sytuacji.
SILNIK
Fantic XX 250 to czysta adrenalina. Jego mocny, dwusuwowy silnik o dużej pojemności skokowej zapewnia imponujący ciąg przy każdym skoku, dopełniając pakiet, który zapewnił mu pierwsze miejsce w Mistrzostwach Europy EMX 2T i EMX 250.
Tłok, specjalnie zaprojektowany z myślą o wysokich osiągach wyścigowych i opracowany dzięki doświadczeniu zespołu fabrycznego Fantic, wynosi osiągi silnika o pojemności 250 cm³ na wyższy poziom: eksplozywne dostarczanie mocy, a jednocześnie zawsze łatwe w kontrolowaniu.
PODWOZIE
Model XX 250 2-suwowy oferuje wzorcową wydajność podwozia, zbudowaną wokół niezwykle precyzyjnej i zaawansowanej technologicznie aluminiowej ramy kołyskowej typu semi-double. Niska waga, wynosząca zaledwie 8 kg, zapewnia najlepszą możliwą równowagę między sztywnością a lekkością, gwarantując doskonałą kontrolę i wiodącą w swojej klasie responsywność. Idealnie zestrojone połączenie pozwala każdemu motocykliście wykorzystać pełnię swojego potencjału w każdej sytuacji.
Fantic powierza zarządzanie zawieszeniem sprawdzonej niezawodności marki Kayaba, która od lat reprezentuje standard off-roadu. Widelec Kayaba SSS (Speed Sensitive System) z 48-milimetrowym, ciśnieniowym, zamkniętym cartridem ,o skoku 300 mm jest w pełni regulowany, zarówno pod względem kompresji, jak i odbicia, oferując doskonałą wszechstronność, która idealnie dopasowuje się do każdego poziomu jazdy, od początkujących po profesjonalnych zawodników. W pełni regulowany tylny amortyzator Kayaba zapewnia 315 mm skoku koła, gwarantując przyczepność, stabilność i precyzję nawet w najbardziej wymagającym terenie.
Nowy XX 250 MY26 debiutuje z całkowicie odświeżoną grafiką, opracowaną tak, aby podkreślić jego wyraźnie wyścigowy charakter i potwierdzić jego tożsamość prawdziwego protagonisty w świecie motocrossu.
Po gruntownej ewolucji technicznej wprowadzonej w dwusuwowym modelu MY25 – która obejmowała nowe układy chłodzenia, przeprojektowany zbiornik paliwa, osłony i panele boczne – XX 250 potwierdza, że w roku 2026 podwozie, silnik i platforma ergonomii zostały już gruntownie przetestowane.
To zwycięski projekt, udoskonalany z czasem dzięki stałej współpracy z działem Fantic Racing, gwarantujący wysoką wydajność i absolutną niezawodność.
Idealne mapowanie w każdych warunkach — jednostka sterująca CDI, opracowana bezpośrednio przez dział wyścigowy Fantic, zapewnia optymalne spalanie przy każdym obrocie dzięki elektronicznie sterowanemu zapłonowi. Niezależnie od tego, czy chodzi o twardy grunt, głęboki piasek, suchy teren, czy ciężkie, błotniste trasy, XX 250 został zaprojektowany tak, aby zawsze reagować w najlepszy możliwy sposób.
Motocykl jest standardowo wyposażony w dwie mapy silnika do wyboru z kierownicy:
SOFT : Opóźnia zapłon, zapewniając płynniejsze i bardziej progresywne dostarczanie mocy. Idealna w najtrudniejszym terenie, oferuje bardziej kontrolowaną reakcję bez utraty mocy w górnym zakresie obrotów.
HARD : Najbardziej agresywne ustawienie. Idealne przy wysokiej przyczepności, uwalnia pełną moc 2-suwowego silnika 250, zapewniając dynamiczną, pełną adrenaliny jazdę.
DESIGN
The new Fantic MY26 liveries celebrate the brand’s heritage by reinterpreting the iconic red and blue colours with a more modern and aggressive twist. The graphic theme is enhanced by the use of visually striking chrome elements, which highlight the lines of the plastics and give the bike a unique presence — instantly recognisable on the track.
SPECYFIKACJE:
SILNIK Typ: Jednocylindrowy, 2-suwowy z zaworem wlotowym i wylotowym YPVS
Pojemność skokowa: 249 cm3
Gaźnik: Kehin ø38
Otwór: 66,4 mm
Skok: 72,0 mm
Współczynnik kompresji: 8,9 ~ 10,6: 1
Układ zapłonowy: CDI
System startowy: Kickstarter
Układ smarowania: Premiks
Skrzynia biegów: 5-biegowa
Sprzęgło: mokre, wielotarczowe
PODWOZIE
Typ ramy: Aluminiowa półpodwójna kołyskowa
Kąt wyprzedzenia: 27,7°
Subframe: aluminium
Wahacz: aluminium ze zmiennym przekrojem i łącznikiem progresywnym
Obręcze: 21x1,60 – 19x2,15
Opony: 80/100x21 - 110/90x19
Hamulce: tarcza przód ø270mm - tarcza tył ø240mm
ZAWIESZENIE:
Zawieszenie przednie: KYB ø48 mm, w pełni regulowane, skok koła 300 mm
Zawieszenie tylne: KYB, w pełni regulowane, skok koła 315 mm
CAŁKOWITE WYMIARY:
Długość: 2185 mm
Szerokość: 825 mm
Wysokość: 1290 mm
Wysokość siedziska: 970 mm
Rozstaw osi: 1485 mm
Masa własna: 98 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 9,0 l
Ilość oleju silnikowego: 0,8 l l
PRZED ZAKUPEM MOTOCYKLA PROSIMY O KONTAKT W CELU POTWIERDZENIA DOSTĘPNEJ WERSJI I KOLORU MOTOCYKLA ORAZ TERMINU DOSTAWY.
Ta oferta jest już nieaktualna Dane sprzedającego nie są już publikowane
42 500 zł
