FANTIC XEF310 4T MY26 ENDURO z homologacją 2026
- Szczecin, zachodniopomorskie
- 17 Mar 19:21
- Nr ogłoszenia: 73211893
1 / 12
Obserwuj
- Oferta od firmy
- Marka KTM
- Stan nowe
- Typ enduro
- Rok produkcji 2026
- Przebieg 1 km
- Pojemność silnika 310 cm³
- Stan techniczny nieuszkodzony
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Motocykl z homologacją drogową!!
Enduro odnajduje nowy punkt równowagi. Po debiucie w zeszłym roku, Fantic XEF310 powraca w 2026 roku całkowicie odnowiony. To zupełnie nowy motocykl: nowy silnik, nowa rama, udoskonalona ergonomia i homologacja Euro 5+.
Prawdziwa synteza zwinności 250-tki i mocy 450-tki, zaprojektowana dla tych, którzy dążą do maksymalnej efektywności w wyścigach, ale także dla entuzjastów, którzy oczekują pełnej, intuicyjnej i przyjemnej jazdy. Jego potencjał ujawnił się już podczas Mistrzostw Świata Enduro 2025 dzięki Axelowi Sembowi, posiadaczowi czerwonej tablicy Junior – to namacalne potwierdzenie zalet tego modelu.
Rewolucja techniczna XEF310 MY26 rozpoczyna się od nowego silnika z homologacją Euro 5+, całkowicie przeprojektowanego, aby zapewnić doskonałe osiągi i lepszą reakcję w każdej sytuacji. Układ wydechowy został zmodernizowany, wykorzystując nową, wysokowydajną architekturę, która poprawia dostarczanie mocy i płynność, a odblokowywanie silnika w trybie wyścigowym stało się jeszcze prostsze i bardziej natychmiastowe, pozwalając kierowcom w pełni wykorzystać potencjał silnika.
Nowy silnik o pojemności 304 cm³ został opracowany specjalnie z myślą o nowoczesnym enduro: to jednostka napędowa zaprojektowana z myślą o osiągach na różnych nawierzchniach, od technicznych przejazdów po najszybsze odcinki specjalne. Stopień sprężania, ustawiony na 12,8:1, nie jest ekstremalny, ale zoptymalizowany, aby zapewnić wysoki, łatwy w kontrolowaniu moment obrotowy i idealną elastyczność, umożliwiającą jazdę w każdym w terenie.
Rezultatem jest silnik responsywny, pełny i intuicyjny – zdolny do utrzymania tempa najbardziej wymagających kierowców, nie psując przyjemności z jazdy, progresywnej i mniej męczącej.
Nowy sterownik Athena ECU, opracowany z wykorzystaniem wiedzy i doświadczenia Fantic Racing, zarządza wszystkimi parametrami silnika z niezwykłą precyzją, zapewniając niezmiennie optymalną reakcję i wysoki poziom personalizacji w każdych warunkach jazdy.
Pakiet elektroniczny należy do najbardziej kompletnych w swojej kategorii: dwie mapy do wyboru na kierownicy (hard / soft), 10-stopniowa regulacja kontroli trakcji oraz standardowy moduł Wi-Fi COM, umożliwiający konfigurację wszystkich szczegółów bezpośrednio ze smartfona.
Wszystkie funkcje są sterowane za pomocą nowych, wielofunkcyjnych map + przycisku trakcji oraz zmodernizowanego wyłącznika start/kill, zaprojektowanych tak, aby zapewnić jeszcze bardziej natychmiastowe, solidne i niezawodne działanie.
Z perspektywy podwozia, XEF310 MY26 wprowadza nowo zaprojektowaną aluminiową ramę obwodową, zaprojektowaną z myślą o zapewnieniu sztywności, precyzji i doskonałych wrażeń z jazdy. Zawieszenie Kayaba SSS, wyposażone w dedykowane strojenie, zapewnia nienaganne prowadzenie nawet w najbardziej wymagającym terenie, oferując wsparcie i czułość na najwyższym poziomie.
Układ hamulcowy uzupełniają tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 270 mm i z tyłu o średnicy 240 mm, które zapewniają mocne, modułowe i niezawodne hamowanie w każdej sytuacji na drodze.
Pod względem estetycznym, XEF310 MY26 wyróżnia się nową maską reflektora w połączeniu z lżejszym, mocniejszym i nowocześniejszym reflektorem LED, uzupełnionym grafiką MY26, która podkreśla jeszcze bardziej agresywny i charakterystyczny wygląd.
Ergonomia, bezpośrednio zapożyczona z konkurencji, stanowi kolejny kluczowy atut: kompaktowa konstrukcja, optymalna centralizacja masy, smukłe osłony, bezpośredni dostęp do filtra powietrza oraz kształty zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalną swobodę ruchów w każdych warunkach jazdy.
SILNIK :
Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, 4 zawory, DOHC
Pojemność skokowa: 304 cm3
Zasilanie: wtrysk paliwa
Średni ca tłoka: 85,0 mm
Skok tłoka: 53,6 mm
Współczynnik kompresji: 12,6:1
Układ zapłonowy: TCI
Układ rozruchowy: Rozrusznik elektryczny
Układ smarowania: Miska olejowa
Skrzynia biegów: 6-biegowa
Sprzęgło: mokre, wielotarczowe
Homologacja: Euro5 +
Emisja CO2: 83 g/km
PODWOZIE:
Typ ramy: aluminiowa rama obwodowa
Kąt wyprzedzenia: 27°
Wyprzedzenie: 121 mm
Rama tylna: aluminium
Wahacz: aluminium ze zmiennym przekrojem i łącznikiem progresywnym
Obręcze: 21x1,60 – 18x2,15
Opony: 90/90x21 - 140/90x18
Hamulce: Tarcza przód ø270mm - Tarcza tył ø245mm
Zawieszenie przednie: KYB SSS ø48 mm, w pełni regulowane, skok 300 mm
Zawieszenie tylne: KYB, w pełni regulowane, skok koła 306 mm
PARAMETRY:
Długość: 2170 mm
Szerokość: 825 mm
Wysokość: 1265 mm
Wysokość siedziska: 955 mm
Rozstaw osi: 1480 mm
Waga w stanie mokrym: 109 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 7,4 l
Ilość oleju silnikowego: 0,95 l
PRZED ZAKUPEM MOTOCYKLA PROSIMY O KONTAKT W CELU POTWIERDZENIA DOSTĘPNEJ WERSJI I KOLORU MOTOCYKLA ORAZ TERMINU DOSTAWY.
Skontaktuj się
Red Hot Chili Customs
Liczba odsłon: 14
Zgłoś nadużycie
48 000 zł
Informacje o firmie
